关(guān)于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案内容(róng)如下：

　　1、芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗rong>宝马大(dà)降价(jià)的原因是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出(chū)来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部分车型的售(shòu)价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车(chē)型(xíng)拉到和燃油车(chē)同样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的(de)新能源(yuán)车型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型(xíng)来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源业务面临(lín)的压力更大(dà)。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝马芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗的软价值，市场口碑和(hé)影响力一(yī)直居(jū)高(gāo)不(bù)下。转变(biàn)到新能(néng)源(yuán)赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不要说(shuō)和(hé)月销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二(èr)线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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