日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士(shì)言(yán)论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回(huí)应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要(yào)的市场，我(wǒ)们坚定不(bù)移(yí)地(dì)推进在(zài)华业务可(kě)持(chí)续发展的承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们(men)正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的(de)组织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入到我们具(jù)有(yǒu)优势的核心(xīn)业务上，努力(lì)实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就(jiù)此致(zhì)电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销(xiāo)售和服务(wù)，建(jiàn)议通过(guò)其他渠道了解。对于(yú)相(xiāng)关(guān)消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则(zé)回应(yīng)称，除了上述回应内容(róng)外(wài)，暂无最(zuì)新信(xìn)息。

　　值得关(guān)注的是(shì)，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正(zhèng)进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在(zài)南昌签(qiān)署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣布在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽(qì)车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度(dù)财报(bào)电话会议(yì)上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍(shào)，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用车业务，同时计划(huà)将其在(zài)中国的(de)工(gōng)厂用(yòng)作经济型电动(dòng)汽车和(hé)燃油(yóu)商用(yòng)车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车(chē)巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回应世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多上看，福特中国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消息(xī)作出否认，同时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业(yè)界(jiè)看来，这背后或是福(fú)特面对在华市场(chǎng)销(xiāo)量下滑(huá)的适(shì)应性调整。

　　综合(hé)福特中国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年(nián)福特在中国(guó)市场全年(nián)销量为49.6万辆，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗(qí)下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销量(liàng)为(wèi)7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华(huá)销(xiāo)量(liàng)曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福(fú)特在(zài)中国市场面临的电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投入超过500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车的年(nián)生产率目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽(qì)车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不仅如此，主力(lì)电动车型(xíng)福特电马在国内市(shì)场也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状况，上述代理公关(guān)称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背(bèi)景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿(yì)美元（约合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先进的电动(dòng)汽车市场，该公(gōng)司(sī)正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的(de)是，福特并非(fēi)近日首家(jiā)对(duì)组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦达起亚(yà)有限公(gōng)司被曝出安(ān)排(pái)管理岗员工分批(pī)次轮(lún)休(xiū)，第一批轮休(xiū)时间长达一(yī)年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应全新(xīn)的电(diàn)动化(huà)时代的正常(cháng)调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开(kāi)始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄(jì)托在中(zhōng)国的(de)出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他对福(fú)特在华发(fā)展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃(líng)福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市(shì)场出(chū)口价格更低的电(diàn)动(dòng)车和(hé)商(shāng)用车。在他(tā)看来，通(tōng)过专(zhuān)注于商用车(chē)、出(chū)口产(chǎn)品及其在中(zhōng)国(guó)的林肯豪(háo)华车(chē)系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转(zhuǎn)变也(yě)十分迅(xùn)速。就在财报会(huì)议召开(kāi)几天后的5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公(gōng)司(sī)（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项(xiàng)合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本(běn)优势， 结合(hé)福特遍(biàn)布(bù)全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动包括经济(jì)型(xíng)电(diàn)动(dòng)和燃油(yóu)商用车在内的(de)更多(duō)产品走(zǒu)向(xiàng)世(shì)界(jiè)。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如此评(píng)价(jià)双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成(chéng)为福特在(zài)中(zhōng)国重要的工程和制造(zào)中心之一，通过出口(kǒu)具备(bèi)国(guó)际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全(quán)顺(shùn)在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精简组织(zhī)架(jià)构、还是谋求(qiú)发(fā)展(zhǎn)中(zhōng)国出(chū)口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更(gèng)好保护(hù)其在华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福(fú)特中(zhōng)国面临(lín)的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的(de)阵痛是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任福(fú)特中国(guó)总世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多裁兼首席(xí)执行官，向福(fú)特汽车(chē)吉姆？法利汇报(bào)。

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