金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　特少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的(de)售价也提(tí)高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是(shì)，特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在(zài)财报(bào)发布会后的业绩电话会上(shàng)表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的毛(máo)利(lì)率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前(qián)将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而(ér)非盈(yíng)利能力(lì)，但(dàn)仍(réng)希望在可能的情况下上调售(shòu)价，以(yǐ)使得(dé)交付(fù)量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降(jiàng)价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万辆，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利(lì)能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需(xū)求回(huí)暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或(huò)为价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求回(huí)暖。特斯(sī)拉(lā)降(jiàng)价带(dài)动(dòng)的国(guó)内汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴(tiē)幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端消费(fèi)者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所(suǒ)放缓(huǎn)。特(tè)斯拉是(shì)本轮价格(gé)战中首个(gè)降价(jià)的主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价有(yǒu)一(yī)定程度(dù)的影响力。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺激持币观望的潜在消(xiāo)费者转化为(wèi)真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破(pò)大(dà)家降价预(yù)期。”招银国(guó)际证券(quàn)研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价(jià)出乎所有人(rén)的意料，同时与之前(qián)马斯克表示(shì)的“重销(xiāo)量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能(néng)的原因有三(sān)个：第一是一(yī)季度少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字利润低于预期；第二是为了打(dǎ)破(pò)消(xiāo)费者降价(jià)预期；第三是对未(wèi)来一个季度(dù)的销量持(chí)乐观(guān)态度(dù)。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部(bù)地方性(xìng)品牌和(hé)经销(xiāo)商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格(gé)战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调，预计有助(zhù)于缓解(jiě)消费(fèi)者持币观(guān)望(wàng)情(qíng)绪，带来前(qián)期受抑制的需(xū)求释放。

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