春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大(dà)，因为正常的摩(mó)托(tuō)车(chē)声(shēng)音(yīn)都很大的。关于春(chūn)风 clx250以及春风(fēng) clx250，春(chūn)风250声音为什么这么难听，春(chūn)风(fēng)250声音怎么(me)样，春风150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声音等问题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理以(yǐ)下的生(shēng)活知识：

春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌(pái),春风(fēng)摩托车隶属于(yú)春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公(gōng)司的前(qián)身为浙江虹桥动力(lì)制造有限公司,是一家以摩(mó)托(tuō)车水冷发动(dòng)机(jī)、摩托车整车开发研制(zhì)为主的(de)科(kē)技(jì)实(shí)业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩托车(chē)声音都很大。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等，也(yě)用作体育运(yùn)动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托(tuō)车(chē)分为街车、公路赛(sài)摩托(tuō)车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台(tái)发动机安(ān)装到了一(yī)台(tái)框架的机器(qì)中，世界上(shàng)第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的(de)摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器(qì)具(jù)的一种(zhǒng)竞技运动，分(fēn)两轮和三(sān)轮(lún)两种(zhǒng)车型，每(měi)种车型按发动机汽(qì)缸(gāng)工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值(zhí)得(dé)看(kàn)自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格来(lái)说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风(fēng)的老平台(tái)了，配合滑动离(lí)合的(de)SR也卖了这(zhè)么(me)多了，这方面(miàn)测评看SR的视(shì)频(pín)就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速(sù)箱结(jié)构有一定的优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和CLX-700是(shì)一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山非(fēi)常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这个是(shì)我不太喜欢(huān)，另(lìng)外就(jiù)是视野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安装(zhuāng)位(wèi)置(zhì)，我一(yī)个山东(dōng)壮(zhuàng)汉，骑在车(chē)上(shàng)会(huì)挡住一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的(de)通用设计(jì)，这(zhè)个没什么新特点(diǎn)的，可以参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体(tǐ)说，车(chē)架钢(gāng)材更换了重(zhòng)量(liàng)更轻的(de)，但是这个(gè)官方没有(yǒu)材质(zhì)。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这玩(wán)意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用的(de)SR的通用(yòng)件，哪个(gè)反(fǎn)人类的喇叭开(kāi)关(guān)在第二层，开关每(měi)次(cì)都(dōu)按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力(lì)方面依(yī)然不线性，但是(shì)低(dī)速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是(shì)面向国内(nèi)骑行环(huán)境针对性的降低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的城市(shì)可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不(bù)在乎(hū)）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾(jià)车(chē)没(méi)有挂(guà)牌，我只能简(jiǎn)单试(shì)一下，等(děng)我(wǒ)车到了，给(gěi)观(guān)众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个(gè)人。

　　建议(yì)淘宝(bǎo)入手一个(gè)尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了(le)，质(zhì)量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性(xìng)区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来依然(rán)是国内(nèi)骑行(xíng)环(huán)境针对性(xìng)的降低(dī)了最(zuì)高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好(hǎo)的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个(gè)街车手把，不(bù)伦(lún)不类，可能(néng)是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具(jù)体没(méi)仔细(xì)看。

　　不会(huì)太好也(yě)不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一(yī)款楚留香系列特色(sè)的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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