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轮机工(gōng)程(chéng)专业是学什(shén)么，轮(lún)机工程专业是干什(shén)么的

　　下列的是编造轮(lún)机工(gōng)程(chéng)专业介绍、主要课程(chéng)、培(péi)训目标、就业前景(jǐng)，供您参考。

　　轮(lún)机工程专业被国(guó)家教(jiào)育(yù)部列为交通运输(shū)行业80后备(bèi)箱专业什么之中的一个，和轮机(jī)工程系里培养的学(xué)生是船舶(bó)管理所机电(diàn)工(gōng)程师与(yǔ)机电设备和发电(diàn)厂(chǎng)。

　　船舶与海洋工程、电(diàn)气工程、控制科学与(yǔ)工程。

　　主要课(kè)程：工(gōng)程热(rè)力学、传热(rè)、流体力学、理(lǐ)论力(lì)学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子(zi)技(jì)术、轮机(jī)工程、发动机运行、自(zì)动化(huà)技术基础(chǔ)。

　　主要实践教学环节：包(bāo)括机械工(gōng)艺实践、电(diàn)工(gōng)技术实习(xí)、船舶认(rèn)识(shí)实习等(děng)

　　培训(xùn)目标

　　书专业培养机械原理(lǐ)和(hé)船舶系统知识，能在(zài)各企事业单位操作船用发动机、维(wéi)修和造船监督，基本具(jù)备(bèi)同类轮(lún)机员和轮机员资(zī)质

　　培训要(yào)求

　　书专业(yè)学生主要学习电气工程、电(diàn)力工(gōng)程基(jī)础理论与知(zhī)识，一(yī)张一张地画、机器设计、轮机工程检测基础训练，具备船舶动力装置的(de)运行维护(hù)和(hé)船舶修理中国飞机事故率是多少监(jiān)督能力、初步具备(bèi)监(jiān)造能力

　　轮机工程专业就业(yè)范围窄，毕(bì)业生主(zhǔ)要从(cóng)事(shì)船舶运(yùn)输等企事(shì)业(yè)单(dān)位的发动机操作、维(wéi)修、监(jiān)造(zào)等(děng)。

轮机工程(chéng)是什么？

　　轮机工程是(shì)一门普通高(gāo)等学校本科专业，属(shǔ)交通运输类(lèi)专业，基本修业年限(xiàn)为四年(nián)，授予工学学位(wèi)。

　　轮(lún)机工程主要研究的就(jiù)是船舶上(shàng)所有机电设备和动力装(zhuāng)置如(rú)何制造、运营、维护和检修。

　　该专业主要分为两个方向(xiàng)，一是(shì)海上轮机的管理，主要是(shì)船舶(bó)平常的维护(hù)和检修；燃则(zé)模二是船(chuán)舶制造，主要是进行造船(chuán)机舱的设计(jì)等。

　　从船舶技术的发展历史看(kàn)，作(zuò)为船舶心脏的轮机已经历了几(jǐ)代(dài)演革。

　　从(cóng)船舶蒸汽动力到(dào)内燃机与(yǔ)涡轮(lún)机，以及与信息(xī)、环境、自动控制技术高度结(jié)合，不仅中国飞机事故率是多少推动(dòng)了世界(jiè)航运业的发展和世(shì)界经济一体化的盯(dīng)链(liàn)进程，更促(cù)进了多(duō)领域交叉融合的二级学科轮机工程的(de)发(fā)展(zhǎn)。

　　培养目标(biāo)：

　　轮机工程专(zhuān)业培养具有良好的工程技术、文(wén)化(huà)素养和高度的社会责任感，较好地掌(zhǎng)握轮(lún)机(jī)工程领域基础(chǔ)理论、专门知识和基本技能，富有创新精神(shén)、创(chuàng)业意识(shí)和实践能力，具(jù)备国际化视野，能够在轮机工(gōng)程领域(yù)从事规(guī)划设计等工作(zuò)，以(yǐ)及在教育、科研等(děng)部门从事相关工作的高素质中国飞机事故率是多少专门人才(cái)。

　　各高校应根据上述培养(yǎng)目标(biāo)和(hé)各(gè)自(zì)的定位、办(bàn)学条件、区域人才市(shì)场(chǎng)需求(qiú)，结合各自相关专业基础和学(xué)皮缓科特色(sè)。

　　在(zài)对区域和轮(lún)机(jī)工程(chéng)行业特(tè)点进行充(chōng)分论证的基础(chǔ)上确(què)定办学定位，以适应(yīng)轮(lún)机(jī)工程行业发(fā)展对多样化人(rén)才培养需要(yào)为目标，细化人才培养(yǎng)目标的内涵，准(zhǔn)确定(dìng)位本专业人才培养的具体目标。

　　以上内容(róng)参考：百度百科(kē)——轮机工(gōng)程

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