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中国飞机事故率是多少 互动| 格灵深瞳:公司开发自主可控的多模态大模型和全新形态的复杂AIGC系统

  金融界5月5日消息 格灵深(shēn)瞳今(jīn)日(rì)在(zài)互动(dòng)平台表示,公(gōng)司将在已有的领域(yù)知识和数据积累基础上,开发自(zì)主可控的多模(mó)态大模(mó)型和全新(xīn)形态(tài)的复杂AIGC系(xì)统(tǒng),结合图像理解、自然语言(yán)处理、三(sān)维(wéi)重建技(jì)术等多(duō)模态任务与数据,利用参数量(liàng)更大的(de)模型能力,提高系(xì)统对场景的重建能力和(hé)人员(yuán)行(xíng)为(wèi)的理解能(néng)力,并结(jié)合大(dà)语(yǔ)言(yán)模(mó)型的归纳(nà)推理能力,为用(yòng)户输出更准(zhǔn)确优质的内容。

  在2022年完成了对跨类别预(yù)训(xùn)练(liàn)模型自动化(huà)微调的升级,并纳管了海量领域数(shù)据(jù)的基础上(shàng),2023年公(gōng)司将(jiāng)进一步对深瞳大脑进行改造,结合(hé)最(zuì)新(xīn)的zero-shot技术,发展(zhǎn)自(zì)身的主动学中国飞机事故率是多少习(xí)能力,提高(gāo)数据吞吐能(néng)力,将(jiāng)全量数据经过多轮迭代完成(chéng)对多模态(tài)大模型的数据(jù)投(tóu)喂,在模(mó)型训练完成后,结合业务进行知识蒸(zhēng)馏(liú),以求得到可在(zài)实(shí)际(jì)业务(wù)中提供(gōng)实(shí)时服(fú)务能力(lì)的模型并服务于多条产(chǎn)品线。

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