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日本男生姓名大全霸气,日本男生的姓名 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特(tè)斯拉中国官网显示,全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全系车型(xíng)上调售价(jià)19000元。调整后,Model S起售价808,900元(yuán),Model X起售价898,900元。

  具(jù)体来看,Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

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  特斯拉(lā)4天两次提价(jià)

  事(shì)实上,这是(shì)特斯拉近(jìn)期(qī)涨价的延续。就在3天之前的(de)5月(yuè)2日,特斯(sī)拉中国刚(gāng)刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中,Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元(yuán),此前为(wèi)26.19万元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此前为31.19万(wàn)元。

  特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加拿大(dà)市(shì)场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元(yuán)。

  值得注(zhù)意的是,特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近日在财(cái)报发(fā)布会后(hòu)的业(yè)绩电话会上表示,从长期来看(kàn),20%的(de)毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn),但从短期(qī)来看,相较(jiào)于利润而言(yán),规模对特(tè)斯拉更加重要(yào)。公(gōng)司目前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而非盈利能力,但仍希望在可能的情况下上调售(shòu)价,以(yǐ)使得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹(pǐ)配。

  此前降价潮(cháo)下,2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万(wàn)辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等因素影响(xiǎng)公司盈利能(néng)力(lì)有所下(xià)滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格战降(jiàng)温,有望(wàng)刺激需求回暖

  开(kāi)源证券指出,特(tè)斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格战降温(wēn),有望刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉降价带动(dòng)的(de)国内汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限的不一,导致(zhì)了终端消日本男生姓名大全霸气,日本男生的姓名(xiāo)费(fèi)者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng),同(tóng)比(bǐ)-7.3%,新能源乘用车(chē)销量则(zé)为120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉是本轮(lún)价(jià)格战中(zhōng)首个降价的主机厂,对新能源车市场的(de)定价有一定程度(dù)的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度(dù)上刺激持币观望的(de)潜在消(xiāo)费者转(zhuǎn)化为真实购买。

  “(上(shàng)调价(jià)格)主要(yào)就(jiù)是想打(dǎ)破大家降价预(yù)期。”招(zhāo)银国(guó)际(jì)证(zhèng)券(quàn)研(yán)究部副(fù)总裁白(bái)毅阳分析认为,特斯拉此次(cì)涨价(jià)出乎所有(yǒu)人(rén)的(de)意(yì)料(liào),同时与之前(qián)马斯克(日本男生姓名大全霸气,日本男生的姓名kè)表(biǎo)示(shì)的“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我理解(jiě)可能的原因有三个(gè):第一是一(yī)季度利(lì)润低于(yú)预(yù)期;第二(èr)是为了(le)打破消费者降价预期;第三(sān)是对未(wèi)来一个(gè)季度的销量持乐观态度。”

  中金公司(sī)也(yě)指(zhǐ)出,3月末(mò)大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的(de)促销政策到期(qī),带动汽(qì)车市场价格战边(biān)际减弱,叠加近(jìn)日(rì)特(tè)斯(sī)拉(lā)售(shòu)价上调,预计有(yǒu)助于缓解消费者持币观望(wàng)情绪(xù),带来前(qián)期受抑制(zhì)的(de)需求释(shì)放。

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