东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释凭(píng)它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票的价格(gé)，那(nà)是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看到空(kōng)姐(jiě)推着小车(chē)车向你(nǐ)推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏(tāo)钱。这就是(shì)春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù)，如(rú)果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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