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  是是的(de)。

  国V中(zhōng)的(de)V,指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字,代(dài)表数字五,它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字(实(shí)际上是印度数字)传入之前使用的一种(zhǒng)数码,现在应用较(jiào)少数字从1到10,因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

  国五排放标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准(zhǔn),其中PM值限(xiàn)制(zhì),国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè),而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克,但京五(wǔ)和国(guó)五排(pái)放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

  根(gēn)据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见稿,三种污染物(wù)当(dāng)中,CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中,将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来(lái),并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄:太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

  欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

  2012年,北京计划实(shí)施国V标准,多多担待是什么意思 多多担待是敬语吗北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准,则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型(xíng)不(bù)得(dé)进京销售。

  扩展(zhǎn)资料:

  2009年5月24日,中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

  中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

  北京(jīng)市环保局表示。

  2012年前后,北京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

  国家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作。

  同时北(běi)京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

  目标是(shì)将车用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

  相应的油品标准预计会在2012年之前发布,主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车和(hé)中型(xíng)柴(chái)油车(chē)两个(gè)车(chē)种。

  国(guó)iv:Ⅳ是(shì)罗马数字(zì),对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4,所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

  国(guó)v:国五。

  国vi:国(guó)六。

  罗(luó)马数字I、I多多担待是什么意思 多多担待是敬语吗I、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定的,其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等。

  数字越大,标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标(biāo)准,国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn),即(jí)国五标准。

  国(guó)五标准,相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标(biāo)准,欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

  从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ,每提高一次标准(zhǔn),单车污染减少(shǎo)30%至50%。

  扩(kuò)展资(zī)料:

  欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)(ECE)的排放(fàng)法规和(hé)欧共(gòng)体(tǐ)(EEC)的排放(fàng)指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可,排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

  汽车排放的(de)欧洲法规(指令)标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段,欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限(xiàn)值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí))、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值)。

  参(cān)考资(zī)料来源:百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准

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