近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍(dié)照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

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图中(zhōng)的黑(hēi)色路(lù)测车(chē)几(jǐ)乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造型以及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后摇臂(bì)上(shàng)另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时(shí)间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更加立(lì)体，并且车(chē)灯(dēng)的(de)轮廓(kuò)也发生了变化。顺带(dài)一提，新车(chē)的整体高度相较(jiào)于(yú)现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明(míng)显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右(yòu)脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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