日前，据盖世(shì)汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此(cǐ)回(huí)应称(chēng)：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个(gè)至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移(yí)地(dì)推进在华业(yè)务可持(chí)续发展的承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打造(zào)一(yī)个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)，将资源(yuán)投入到(dào)我迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子们(men)具有优势的核心(xīn)业务上(shàng)，努力(lì)实现在华(huá)业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方(fāng)客服，其表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠(qú)道(dào)了(le)解。对于相关(guān)消息(xī)中提到的(de)裁(cái)员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计划等(děng)信息，福特(tè)中国(guó)代理公关则回应(yīng)称(chēng)，除(chú)了上(shàng)述回(huí)应(yīng)内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关(guān)注(zhù)的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协(xié)议，双方宣布(bù)在现有合作基(jī)础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会改变。”福(fú)特汽车公司(sī)总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年一(yī)季(jì)度(dù)财(cái)报电话会议上表示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其(qí)介绍，福(fú)特将更加关注中国(guó)市场(chǎng)的商用车(chē)业务，同时计(jì)划将其(qí)在中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车(chē)和(hé)燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同(tóng)时称其“正在(zài)打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及(jí)媒(méi)体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销量(liàng)为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽(qì)车2022年(nián)在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量(liàng)曾(céng)创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同(tóng)时，福特在中国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美元(yuán)用(yòng)于开发和制造电动汽车(chē)和电池(chí)。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的年生迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子产率目标(biāo)。预计到(dào)2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半(bàn)将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福(fú)特在中国市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力电动(dòng)车型福特(tè)电马(mǎ)在国内市场也未能(néng)激(jī)起太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特电马方面(miàn)的(de)运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目(mù)前(qián)还是(shì)正常的(de)，没有(yǒu)看到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型(xíng)受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福特(tè)在中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中国(guó)是世界上最先进的电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司正(zhèng)在中国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员(yuán)工分批(pī)次(cì)轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除了(le)试(shì)图(tú)轻装上阵，福(fú)特也开始将(jiāng)希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的(de)一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了(le)他对福特在华(huá)发展(zhǎn)的(de)思考：福特(tè)在中国的业务(wù)将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资(zī)，专注商(shāng)用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃(líng)汽车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的(de)电动车和(hé)商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于(yú)商(shāng)用车、出口产品及其在中(zhōng)国(guó)的(de)林肯豪华车系列，福(fú)特(tè)可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国(guó)业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报(bào)会议召开几天后的(de)5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据(jù)了(le)解，该项合作框(kuāng)架(jià)协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程、制(zhì)造(zào)能力和成本优势， 结(jié)合(hé)福特遍(biàn)布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动和(hé)燃(rán)油商用车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来(lái)说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特(tè)中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此(cǐ)评(píng)价双方(fāng)进一步加(jiā)强(qiáng)合作：“江铃汽车(chē)有着强(qiáng)大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为福(fú)特(tè)在中国(guó)重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之一，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助力福特全球(qiú)的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组织(zhī)架构、还(hái)是(shì)谋(móu)求发展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然(rán)目(mù)前(qián)看来(lái)电动汽车领域落后(hòu)，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中国员(yuán)工对(duì)时(shí)代财(cái)经如(rú)此评价(jià)当下福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇报。

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