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反射弧包括哪五个部分,反射弧包括哪五个部分顺序 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车(chē)变(biàn)事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去(qù)年十一期间的事情,而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶,只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的技术一(yī)直非(fēi)常重视(shì)。董事长何(h反射弧包括哪五个部分,反射弧包括哪五个部分顺序é)小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示过,新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)并非(fēi)下一个(gè)汽车时代,智能汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用化率最高(gāo)可(kě)达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30%,车(chē)型适(shì)配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话(huà)会上(shàng)表示:今(jīn)后一段时间(jiān),小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的(de)同时,成本大(dà)幅降(jiàng)低。

  他还(hái)透露(lù),小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明(míng)年将实现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬(yìng)件(含动力(lì)系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转(zhuǎn)为软硬件分离销售,让(ràng)全自(zì)动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直(zhí)在(zài)加大研发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会(huì)上表反射弧包括哪五个部分,反射弧包括哪五个部分顺序示:小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强(qiáng)度的(de)研(yán)发投入,每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注意(yì)的是,在2023技术(shù)架构发布会后(hòu),小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏(péng)汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不(bù)过(guò),财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时,撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人故(gù)意抹黑(hēi)

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:事故初步(bù)判(pàn)断为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察并及(jí)时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅(fǔ)助(zhù))功能(néng),辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生(shēng)交通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还(hái)表示(shì):事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):经核实,8月(yuè)10日下午(wǔ),宁波(bō)一(yī)车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门(mén)已立案处理,门店(diàn)第一时间已前往现场协(xié)助处理(lǐ)。将全力配合相关部门(mén)进行(xíng)事故调查,持续(xù)跟进后(hòu)续(xù)结果,并(bìng)协助客户(hù)处理后续(xù)相关事(shì)宜。

  2023年(nián)2月,上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车(chē)主反映称:进地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵(líng)”,继(jì)而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速(sù)在(zài)20km/h左右(yòu),下地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车(chē)却(què)发现(xiàn)“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主(zhǔ)下(xià)地库时(shí)超速,车速(sù)达(dá)到25km/h,加上雨天地面(miàn)没(méi)有附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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