金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中(zhōng)国(guó)官网(wǎng)显(xiǎn)示，全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全(quán)系(xì)车(chē)型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由河北属于南方还是北方 河北属于北方吗1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次(cì)提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉(lā)近期涨价的延续。就(jiù)在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型(xíng)在美国的(de)售价也(yě)提高250美元左右(yòu)。同(tóng)时(shí)对日(rì)本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)首席执行(xíng)官马斯(sī)克(kè)近日(rì)在(zài)财报(bào)发布会后的业绩电话(huà)会上表示，从长(zhǎng)期来(lái)看(kàn)，20％的(de)毛利率(lǜ)仍然是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的(de)业绩(jì)底(dǐ)线，但从短期(qī)来看，相较于(yú)利润(rùn)而言，规模(mó)对特斯拉更加(jiā)重要。公司(sī)目前将优先考虑(lǜ)销(xiāo)量而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍希(xī)望(wàng)在(zài)可(kě)能的情(qíng)况下上(shàng)调(diào)售(shòu)价，以(yǐ)使得交付量与产量(liàng)相(xiāng)匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共(gòng)交付新车42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新工厂产能利(lì)用不足等因素影响公司(sī)盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯(sī)拉(lā)此轮涨价(jià)或为价格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠(dié)加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端(duān)消费(fèi)者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮(lún)价格(gé)战中首个降价的(de)主(zhǔ)机(jī)厂(chǎng)，对(duì)新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程(chéng)度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在消费(fèi)者(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想打破大家(jiā)降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银国际证(zhèng)券研究(jiū)部副总(zǒng)裁(cái)白毅(yì)阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出(chū)乎(hū)所有人的(de)意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示的(de)“重(zhòng)销量(liàng)轻利润(rùn)”不太一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的原因有三个：第(dì)一是(shì)一季度利润低于(yú)预(yù)期(qī)；第二是为了打破消(xiāo)河北属于南方还是北方 河北属于北方吗费者降(jiàng)价预期；第三是对未来一(yī)个季度的销(xiāo)量持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中金公(gōng)司(sī)也(yě)指出，3月(yuè)末大部地方性品牌和(hé)经销商(shāng)层面(miàn)的促销政策到期，带动(dòng)汽车市场价(jià)格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计(jì)有助于缓(huǎn)解(jiě)消(xiāo)费者(zhě)持币(bì)观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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