5月(yuè)12日(rì)晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在(zài)2021年5月即(jí)公开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重(zhòng)汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿(yì)元价格(gé)接手的资产(chǎn)，不过原计划在重(zhòng)卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱。江铃(líng)重汽在8年(nián)间亏损(sǔn)额度超(chāo)过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺(pù)路，还(hái)曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味(wèi)着江铃(líng)汽车前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧以失(shī)败告(gào)终。

　　审批(pī)未在约(yuē)定时间(jiān)完成

　　这笔交易要(yào)追溯(sù)到两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价(jià)格，通(tōng)过山(shān)西省产权交易(yì)市场公(gōng)开挂(guà)牌方式(shì)，出(chū)售全资子公司(sī)江铃(líng)重汽100％的股(gǔ)权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重汽对接(jiē)盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全(quán)球(qiú)生产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月(yuè)后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期(qī)限届满(mǎn)，交易股权出售征集到一名意向受让方，符合上述要求的(de)沃尔沃卡车成了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也按照相关交易规(guī)则支付(fù)了保(bǎo)证金。2021年(nián)8月23日(rì)，双方(fāng)经(jīng)协商一致，就出售(shòu)交易股权签署(shǔ)了(le)《关(guān)于江(jiāng)铃重型汽(qì)车(chē)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司100％股权(quán)的股权(quán)转让(ràng)协议(yì)》，确(què)定(dìng)就目标股权支付的(de)基准价款为人民币(bì)约(yuē)7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔交易需(xū)要获(huò)得(dé)国(guó)资管理有权单位的批(pī)准，但由于交(jiāo)易所需的(de)政(zhèng)府审批事项未(wèi)能在约(yuē)定的(de)时间内完成，项(xiàng)目双方经协商一致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终仍以失(shī)败告终。需要提及的(de)是，江铃重汽命运(yùn)颇为(wèi)坎(kǎn)坷，此次交(jiāo)易(yì)已经是其历史上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资(zī)料显(xiǎn)示，江铃重(zhòng)汽前身(shēn)是山西省汽车(chē)工业集团。作为一家老牌国营企业(yè)，该公(gōng)司主(zhǔ)要组装生产重型卡车(chē)与货车，但由于经营不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一次(cì)被(bèi)重组。中国兵器装备集团及中(zhōng)国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安(ān)重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最(zuì)终(zhōng)太原重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一季度，太(tài)原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元(yuán)，已难(nán)以实(shí)现正(zhèng)常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原重(zhòng)汽产(chǎn)生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长安手中(zhōng)接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽(qì)。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽车进入重卡领域的意图(tú)是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年(nián)，江(jiāng)铃汽(qì)车曾表示，最终将建成年产(chǎn)10万辆重型载货车(chē)、10万台发动(dòng)机的大型(xíng)重卡企业(yè)，达产后(hòu)主营业务将超过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于对(duì)重卡市场和客户(hù)洞察不足(zú)，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量(liàng)为1347辆。

　女生工资多少算正常，女生工资多少算正常　同时(shí)期(qī)东风公司、中国(guó)重汽、一(yī)汽(qì)解放等头(tóu)部企业的单(dān)月(yuè)销(xiāo)量，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江铃重(zhòng)卡的(de)销量数据。

　　销量(liàng)严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽(qì)车重型汽(qì)车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然呈现亏损状态(tài)，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不抵债的(de)状态。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所有的产销(xiāo)工作。

　　值得一提的(de)是(shì)，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江(jiāng)铃重(zhòng)汽进行了(le)11.42亿元的(de)现(xiàn)金增(zēng)资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资进入，利于(yú)江(jiāng)铃重汽进(jìn)行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来(lái)日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽(qì)车分(fēn)别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三(sān)年内，其(qí)实现归母净(jìng)利(lì)润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利(lì)状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就达到5.16亿元(yuán)和(hé)9.07亿(yì)元，这几乎(hū)撑起了其当年的净利(lì)润。而扣除非(fēi)经常(cháng)性损益后，江铃汽车(chē)在这两年的扣非归母净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在这两(liǎng)年现金流状况也不(bù)佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净额还达到(dào)36.98亿(yì)元，到了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变(biàn)成(chéng)了(le)-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度(dù)，江铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上(shàng)年同期上升4.06％，其归(guī)母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包(bāo)袱”仍然背在江(jiāng)铃(líng)汽车肩(jiān)上。而(ér)江铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当前(qián)主要开支为员工薪酬和设(shè)备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继续积(jī)极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重(zhòng)组工作，”江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车方面称。

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