东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，但人家在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明(míng)是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行，人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时(shí三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级)候，春秋航(háng)空同一(yī)时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航(háng)司(sī)便(biàn)宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过机票(piào)的价(jià)格，那是(shì)太(tài)正常不(bù)过(guò)了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多(三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级duō)销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短途(tú)高频的直(zhí)航，这(zhè)样(yàng)就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提(tí)高飞机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以(yǐ)在过去的(de)三(sān)年里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的(de)基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的(de)净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省(shěng)的(de)，春秋也的(de)确做三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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