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限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗

限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传(chuán)健(jiàn)能够成为(wèi)众人口中的“英(yīng)雄(xióng)机长”,除了(le)28年的飞行(xíng)经验、强大(dà)的责任心和(hé)使命感,还(hái)有就(jiù)是来自家人的支持,尤其是妻(qī)子(zi)邹(zōu)函,刘传健(jiàn)几乎把自己(jǐ)大部分的时间(jiān)都放在(zài)了飞行(xíng)事业上,为了保(bǎo)证每一次飞行(xíng)能够安全(quán)降(jiàng)落,对待工作,他丝毫(háo)不(bù)敢松懈和怠慢(màn)。



  在妻子邹函眼(yǎn)中刘传健(jiàn)是一个对工作十分认(rèn)真严谨的(de)人(rén),甚至可(kě)以说到了苛(kē)刻的地步,工作(zuò)中他(tā)绝对(duì)百(bǎi)分之百的付出(chū),此外(wài)丈夫也是一个遇事特别镇定的人(rén),和他一起生活过年,从来没见他(tā)慌乱过,这次能成(chéng)功(gōng)处理紧急(jí)状况,也(yě)和他(tā)平常的努力分不开(kāi)。

    为了保(bǎo)证每(měi)一(yī)位乘客的(de)安(ān)全,十年如一,刘(liú)传健坚持锻炼身(shēn)体(tǐ),只(zhǐ)要(yào)一(yī)有时间他就(jiù)泡在健身房,要么(me)就在小区(qū)跑步,因为(wèi)他长期(qī)飞(fēi)高原,工(gōng)作对身体(tǐ)状(zhuàng)态要求非(fēi)常高,只有身体素质过硬(yìng),才能保证安全完(wán)成(chéng)飞行(xíng)的任务。

  限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗  因为工作太忙,刘传健在生活中亏欠(qiàn)妻子和孩(hái)子很多,邹函说(shuō):“比(bǐ)如说像我(wǒ)生孩子,那个时候他(tā)都在(zài)飞航班,我(wǒ)生病住院了,他也(yě)是在飞航班,还(hái)有之前他(tā)爸爸过世那天晚上,都还在(zài)公司(sī)备勤,第二天差(chà)不(bù)多六点钟起飞的航班,他都(dōu)是在公司的,都没有见到爸(bà)爸(bà)的最后一面。”

   虽(suī)然(rán)人生当中(zhōng)因为(wèi)飞(fēi)行(xíng)留下了很多遗憾,但刘传健(jiàn)仍(réng)然坚持(chí)不松懈,依(yī)旧是每次(cì)飞行,每个动作,他(tā)回家后还会不断总结反思。



   邹(zōu)函(hán)说:“比如说他有时候觉得(dé)他自己飞(fēi)得还不够完美什么(me)的,他就(jiù)会回(huí)来说,今(jīn)天这个不是很好(hǎo),然后说我觉(jué)得还可以做得更好(hǎo)一点,我要反省一下(xià),他(tā)就会这(zhè)么说(shuō),他经常都在看书,看那些手册啊,有时(shí)候还做做笔记,有(yǒu)时候我都还要笑他,我说你都(dōu)教员(yuán)了,你还用学习呀,然(rán)后他说(shuō),那是当然的呀(ya)。”

   在2018年(nián)发(fā)生那起事件之后,作为妻子邹(zōu)函也是后来(lái)才知道的(de),她后来说这(zhè)是一件(jiàn)很大的(de)事,他沉着冷静处置得当(dāng),他是我的骄傲;这也是一件(jiàn)很小的事,他只(zhǐ)是去飞了一个航班,履行(xíng)了(le)一个(gè)机长应尽的职责。记得(dé)很多年前(qián),一位资深机长跟我说,民航不(bù)需要英雄,我们要(yào)的(de)是安全,作为一(yī)名飞(fēi)行员的家属,我只希望每一次飞(fēi)行都顺(shùn)利(lì),每(měi)一(yī)次起降都平安。

   不得不说刘传健(jiàn)的(de)妻子邹函真的是位了不起的女人,如果没有她在(zài)背后(hòu)默(mò)默支(zhī)持跟付出(chū),恐(kǒng)怕(pà)也就没有(yǒu)今天的英雄机长。



    在成为飞行(xíng)员之前,刘(liú)传健曾入伍当过兵,是中国空军第二飞(fēi)行学院(yuàn)教练员(yuán),2006年从(cóng)部队(duì)退役加入四川(chuān)航空股份(fèn)有限(xiàn)公司(sī),飞行经验达到28年,在四川往返拉萨飞行不(bù)下限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗ight: 24px;'>限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗上百次,这起事件之后,刘传(chuán)健被(bèi)授予(yǔ)“英(yīng)雄机长”的(de)称(chēng)号,名副其实,英雄事件被传开(kāi)之后(hòu),整个(gè)3U8633机组被授予“中国民航英雄(xióng)机组”的称(chēng)号(hào)。刘传健被中国民用航空(kōng)局、四川省人民(mín)政府决(jué)定授予刘传健(jiàn)同志“中国民(mín)航英雄机长”称号(hào)并享受省级劳动模(mó)范待遇。

     在危急关头临危不惧,挽救了119名乘客的生命安全(quán),为了肯定他们的英(yīng)雄事(shì)迹,中国民用航空局(jú)、四川(chuān)省人民(mín)政府还(hái)对“英雄机组”人员进行了奖励,奖励机长刘传(chuán)健500万元,第(dì)二机(jī)长梁(liáng)鹏200万元奖励,副驾(jià)驶和其他6名机组人员各100万元。

   其实奖励(lì)对于他们来说(shuō)并没(méi)有那么重要,重要(yào)的是能够从那次事件中脱(tuō)险(xiǎn),并且能够再次重复蓝天,每一次(cì)都能够安全降落,民航(háng)的(de)待遇(yù)一直不(bù)错,因为他们(men)从(cóng)事的(de)是高压力高风(fēng)险的高危工(gōng)作,所以薪资待遇自然是相(xiāng)匹配的(de),机(jī)长的工(gōng)资和福(fú)利(lì)都(dōu)不错(cuò),每月大概是(shì)10万左(zuǒ)右,一(yī)年算(suàn)起来大概是100多万,别看薪资高,但不是一般人(rén)能够(gòu)做到的, 尤(yóu)其(qí)是像刘(liú)传健这样常年往(wǎng)返(fǎn)四川拉萨的,没有一定(dìng)的技术,和过硬的身体素质,是很难完成任务的。推荐阅(yuè)读更(gèng)多(duō)相关文(wén)章:

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