金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将对(duì)整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国(guó)六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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