金融(róng)界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总(zǒng)局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特(tè)斯拉(lā)汽(qì)车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管(guǎn)理条(tiáo)例实(shí)施(shī)办法》的要求，向(xiàng)国(guó)家市(shì)场监督管理总局(jú)备案(àn)了(le)召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期(qī)间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Mode拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗l 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召(zhào)回的(de)原因，特斯拉给出的(de)解释是，本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加可能增加长时(shí)间(jiān)误踩加速踏(tà)板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给(gěi)出的方案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆推送新开发的功能，以降低因长时(shí)间(jiān)深踩加速踏板导致速(sù)度过快引起的(de)碰(pèng)撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在(zài)不具备能(néng)量回(huí)收制动(dòng)强度选择的(de)车(chē)辆上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能(néng)量回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间(jiān)遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉(lā)还遭(zāo)遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月期(qī)间(jiān)，而(ér)其原(yuán)本计划(huà)的量产时(shí)间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是(shì)为了提高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下(xià)在2拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗022年(nián)2月曾宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电池(chí)。为(wèi)此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌山(shān)工厂新(xīn)建两条生产线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗(háo)米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来(lái)，随着电(diàn)池材料和汽车(chē)设(shè)计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊接、干发电(diàn)极等关键技术(shù)仍制(zhì)约着其(qí)大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高(gāo)性(xìng)能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元(yuán)，这两大(dà)车型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计(jì)交(jiāo)付日期(qī)为第二季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的(de)售(shòu)价。美(měi)国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价(jià)格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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