近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街(jiē)车72小时是几天，72小时是几天几夜Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及(jí)侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏(piān)置(zhì)后(hòu)减震布局(jú)的设(shè)计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一(yī)时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也(yě)能(néng)看到一些变化，新车的(de)大灯更换了(le)造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品(pǐn)活力是(shì)明(míng)智的。从目前(qián)来(lái)看，新RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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