美国太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世界人民看了(le)一(yī)场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持(chí)“人(rén)类最(zuì)大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务一(yī)直受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可及(jí)了(le)。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发(fā)射台，那(nà)么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次(cì)发(fā)射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差(chà)距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络(luò)，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空(kōng)碎片(piàn)办公(gōng)室(shì)资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大的(de)商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者(zhě)。这(防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于(yú)其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公(gōng)司(sī)和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数(shù)额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国(guó)投(tóu)资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的(de)幻(huàn)想变成(chéng)了(le)画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每(měi)一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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