美国太空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全(quán)世(shì)界人民(mín)看了(le)一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这(zhè)是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务(wù)一(yī)直(zhí)受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关(guān)物资运(yùn)送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的(de)马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台(tái)，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这是成功(gōng)的。”

夷洲今是何地，夷洲是哪里　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射(shè)结(jié)束后，团队表(biǎo)示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的(de)传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi)，估(gū)值提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就(夷洲今是何地，夷洲是哪里jiù)是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几年前，马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎片(piàn)办(bàn)公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获(huò)得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议较大(dà)的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也(yě夷洲今是何地，夷洲是哪里)相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复(fù)使(shǐ)用(yòng)，这样一天(tiān)就(jiù)可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次(cì)，“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资数(shù)额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次(cì)的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 夷洲今是何地，夷洲是哪里