国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用的(de)一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧(ōu)五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求(qiú)意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意(yì)味着达(dá)不到此(cǐ)排放标(biāo)准的(de)车(chē)型不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预(yù)计(jì)会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资国v是不是国5，国v与国vl的区别料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准

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