近日(rì)，网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车变(biàn)事故(gù)车(chē)。

　　为此，财经网汽车(chē)联(lián)系到小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情(qíng)，而(ér)且(qiě)当(dāng)时驾车的(de)鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾驶，只是(shì)单纯的(de)交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能化(huà)的(de)技(jì)术(shù)一直(zhí)非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽车时(shí)代，智能汽车才(cái)是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发(fā)布(bù)会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下，未(wèi)来新(xīn)车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通用(yòng)化率最高(gāo)可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成本降低(dī)7网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言0％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话(huà)会上表(biǎo)示：今后一段时(shí)间，小鹏的(de)研发能(néng)力会更多体现在(zài)保持性能(néng)的同时，成本(běn)大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽车(chē)从今年到明年(nián)将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售，让(ràng)全自动(dòng)驾(jià)驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高(gāo)质量(liàng)发展大会上(shàng)表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持(chí)续进行高(gāo)强度的(de)研发投(tóu)入，每年的研发投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中(zhōng)国率先(xiān)推(tuī)出全(quán)自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领(l网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言ǐng)先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并(bìng)及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道(dào)居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事(shì)故发生时，时速符(fú)合高架(jià)限(xiàn)速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案(àn)处(chù)理，门店第(dì)一时(shí)间已(yǐ)前往现(xiàn)场(chǎng)协助(zhù)处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续结(jié)果，并协助客户处(chù)理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车(chē)主下地库时超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地(dì)力(lì)不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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