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春风是(shì)杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风不(bù)是(shì)杂(zá)牌车的(de)。

　　春风不(bù)是杂(zá)牌车。春风是中国的摩托(tuō)车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于(yú)春风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹桥动力制(zhì)造有(yǒu)限(xiàn)公司(sī),是一家以摩托车(chē)水冷发(fā)动机(jī)、摩(mó)托车整(zhěng)车开(kāi)发研制为主的(de)科技实(shí)业(yè)型民营股(gǔ)份(fèn)制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音(yīn)大(dà)，因为正常的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油机驱动(dòng)，靠(kào)手(shǒu)把(bǎ)操纵(zòng)前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车(chē)，轻便灵活(huó)、行(xíng)驶(shǐ)迅速(sù)，广泛(fàn)用(yòng)于巡逻(luó)、客货运(yùn)输等，也(yě)用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向(xiàng)上来说，摩托车(chē)分为街(jiē)车(chē)、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航(háng)车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国人(rén)戈(gē)特利伯戴(dài)姆勒将(jiāng)一台发(fā)动机(jī)安装到(dào)了一台框架(jià)的机器中(zhōng)，世界上第一(yī)台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关的摩托车运动则是一(yī)种军事体育项目(mù)，是以(yǐ)摩托(tuō)车(chē)为(wèi)器(qì)具的一种(zhǒng)竞(jìng)技(jì)运动，分(fēn)两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按发动(dòng)机汽缸工作容(róng)积分(fēn)若干等(děng)级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得看(kàn)自己的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(却的部首叫什么名称拼音，卩是什么偏旁怎么念hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了这么多(duō)了，这方面(miàn)测评看SR的视频(pín)就(jiù)行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说(shuō)变速箱结构(gòu)有一定的(de)优化(huà)，这个值得说(shuō)一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不太(tài)喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的反(fǎn)光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然(rán)狒狒的也小，但是比这个(gè)强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的安装位(wèi)置，我一个(gè)山东壮(zhuàng)汉，骑在车上(shàng)会挡住(zhù)一(yī)小点反光(guāng)镜……）

　　六(liù)、车架子是春(chūn)风250平台的通(tōng)用设计，这(zhè)个没什么新特(tè)点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒(méi)体说(shuō)，车架钢(gāng)材更换了重(zhòng)量更轻的(de)，但是这(zhè)个官(guān)方(fāng)没有材质。

　　重量(liàng)是略轻(qīng)一点(diǎn)（不过这(zhè)玩意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用件(jiàn)，哪(nǎ)个反(fǎn)人(rén)类的喇(lǎ)叭开(kāi)关(guān)在(zài)第(dì)二层，开关每(měi)次(cì)都按不(bù)到，我不习惯(guàn)（无力(lì)吐槽了，看(kàn)看能不能(néng)自己换(huàn)一下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依(yī)然是面向国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对(duì)性的降低了最高(gāo)速度，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是(shì)个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交(jiāo)通比较好的城(chéng)市可能(néng)就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车(chē)这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车(chē)没有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简(jiǎn)单试一(yī)下，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷(yé)出(chū)详(xiáng)细的。

　　十、车座(zuò却的部首叫什么名称拼音，卩是什么偏旁怎么念)采用了一个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不喜(xǐ)欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个(gè)尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我用(yòng)了(le)大半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方面依(yī)然(rán)不线(xiàn)性，但是低速扭(niǔ)矩足(zú)够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人(rén)猜(cāi)猜依然是(shì)国内(nèi)骑行(xíng)环境针对性(xìng)的降低了最高速(sù)度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地(dì)人(rén)都有(yǒu)数，其他(tā)交通比较却的部首叫什么名称拼音，卩是什么偏旁怎么念(jiào)好的(de)城市可(kě)能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但(dàn)是(shì)摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车手把(bǎ)，不伦不(bù)类(lèi)，可(kě)能(néng)是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的一款楚(chǔ)留香系列特色的小排车，车(chē)身(shēn)大(dà)小参(cān)考NK250，适合我这种打工(gōng)人(rén)每天上下班通勤(qín)，仅(jǐn)区别(bié)于NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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