6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任(rèn)务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八(bā)月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来(lái)爆发(fā)。

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