金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一(yī)口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回(huí)管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法》的要(yào)求，向国(guó)家市场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理总(zǒng)局(jú)备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大(dà)规模(mó)召回(huí)的原因，特斯拉给出(chū)的(de)解释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没(méi)有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间(jiān)误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的方案(àn)是通过汽(qì)车远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收制动强度选择的车(chē)辆上，提供选项(xiàng)以允许驾(jià)驶员选择能量回收制动(dòng)强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能量回(huí)收(shōu)制动策略的(de)出厂默认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除了大规模召(zhào)回之外(wài)，特斯拉还(hái)遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池(chí)供(gōng)应商(shāng)日(rì)本松下表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电池的商业(yè)化生产(chǎn)时(shí)间。这对于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产量的(de)特(tè)斯拉来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间(jiān)推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计划(huà)的(de)量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为特(tè)斯(sī)拉量(liàng)产4680电(dicpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的àn)池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊(hàn)接、干(gàn)发电极等关键技术(shù)仍制约着其(qí)大规模(mó)量(liàng)产(chǎn)。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额(é)才(cái)会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高(gāo)科等电池厂商(shāng)都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做(zuò)文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便(biàn)上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉(lā)率先上调了美(měi)国(guó)、日本(běn)以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上(shàng)调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元，这cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的两大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官(guān)网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在美国的售价(jià)。美国官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的(de)价(jià)格提高(gāo)了1000美(měi)元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的(de)价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的