机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎是一名(míng)指(zhǐ)导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货运飞行员(yuán)的(de)年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为(wèi)基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不(bù)同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入(rù)约160万(wàn)，其次是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大(dà)航空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观察员(yuán)的学生，必须(xū)首先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行员是否可(kě)以(yǐ)担(dān)任(rèn)飞行(xíng)员，然后(hòu)航(háng)空(kōng)公司再(zài)决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具(jù)有(yǒu)不少于300小时的(de)飞(fēi)行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标准是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机(jī)长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国(guó)内(nèi)机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不(bù)同的(de)公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入(rù)较高的是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要(yào)是因为民(mín)企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才(cái)大战(zhàn)中获取自(zì)己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服(fú)务的(de)外藉(jí)机长，年(nián)收入高达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥50倍防晒霜能防晒多久，50倍防晒霜能防晒多久时间的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确(què)实挺高的(de)。

　　飞机机长的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国际(jì)平均水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各(gè)航(háng)空公司(sī)空公司的(de)机长仍然供(gōng)不(bù)应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个(gè)月的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据(jù)他们的级别和他们驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考(kǎo)核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历(lì)时(shí)间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可(kě)被任命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和(hé)培(péi)训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理和企业(yè)管理岗位(wèi)。

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