“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友们(men)的口头禅(chán)。的确，四月(yuè)初身(shēn)价在(zài)每(měi)公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束(shù)后(hòu)迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市(shì)内，不(bù)少榴莲(lián)的价格已跌(diē)长征有多长公里 红军长征一共用了几年至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元(yuán)左右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向(xiàng)下(xià)”？这要从供需两端的情况说起。星图金融研究(jiū)院消费(fèi)金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在接受国际商报记者采访(fǎng)时表(biǎo)示(shì)，果蔬价(jià)格(gé)受供给端影响较为明(míng)显(xiǎn)。一方面，越南(nán)、泰(tài)国、马来西亚对华出口量增加，物流交通(tōng)成本亦逐(zhú)步(bù)降低；另一方面(miàn)，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的(de)供长征有多长公里 红军长征一共用了几年给量也在增加。“菲长征有多长公里 红军长征一共用了几年律宾等(děng)地也(yě)加入了供给大军(jūn)，可(kě)以说中国市场(chǎng)上的榴莲供给量越发充(chōng)足(zú)。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多(duō)的(de)国家(jiā)。泰(tài)国(guó)榴莲(lián)出(chū)口商表示，自从搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴(liú)莲运(yùn)输到(dào)中国的时间大大(dà)缩短(duǎn)。以前通过(guò)海运需(xū)要(yào)大约(yuē)7天时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了中(zhōng)老(lǎo)铁(tiě)路，榴(liú)莲从(cóng)泰(tài)国运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费者(zhě)可以去购(gòu)买(mǎi)榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感型(xíng)消费(fèi)者而言，榴莲未见得(dé)是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场尚(shàng)未出现(xiàn)供大于求的情形，或者说需(xū)求尚未明(míng)显(xiǎn)扩(kuò)张(zhāng)，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商(shāng)业(yè)层面因素(sù)而言，水果商也会(huì)加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些(xiē)从业(yè)者表示，榴莲价格在内部也有分化(huà)。其实(shí)，高品质榴莲的(de)价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲价格或呈(chéng)现继续下跌的趋势。付一夫说(shuō)，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性变化，榴莲价(jià)格也(yě)会随之波动；伴(bàn)随(suí)需(xū)求增加（因价(jià)格下降），榴(liú)莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回升也(yě)有待(dài)观(guān)察。”

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 长征有多长公里 红军长征一共用了几年