区位条件要从哪些方(fāng)面分析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析出来是影响区位的因素大体分为自(zì)然因素和人(rén)文(wén)因(yīn)素两个方面的。

　　关于区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析(xī)学校(xiào)，区位条件要从(cóng)哪些方面分(fēn)析(xī)出(chū)来以及区位条件要(yào)从哪些方面(miàn)分析学校，区位因(yīn)素答题(tí)模板，区位条件要从(cóng)哪些方面分析(xī)出来，区位(wèi)条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析(xī)的，区位(wèi)条件有(yǒu)哪些方面(miàn)等问题，小编将为你整(zhěng)理以下知识：

区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来

　　区位(wèi)分析时要把(bǎ)握好这两个方面(miàn)，深入(rù)分析(xī)各要素与所(suǒ)要分析的地理事物的联系，再抓主(zhǔ)要方(fāng)面(miàn)重点进行分析。

　　什么是区(qū)位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)区位条件，即(jí)区位本身具有的条件、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构(gòu)成(chéng)因素主要包括：自然资(zī)源

　　影响区(qū)位(wèi)的因素大体分为自(zì)然因(yīn)素和人文因(yīn)素两个方面。

　　区位分析时要把握(wò)好这两个方(fāng)面，深入分(fēn)析(xī)各要素与所要分(fēn)析的地理事物的联系，再抓主要方面重点进(jìn)行(xíng)分(fēn)析。

　　区位条(tiáo)件，即区位本身具有的条件、特点、属性、资质。

　　其(qí)构(gòu)成因素(sù)主要包括(kuò)：自然资源、地理位置，以(yǐ)及社会、经济、科技、管理、政治(zhì)、文化、教育、旅游等方面，区位(wèi)优势(shì)是一个综合性概念，单项(xiàng)优势往往难以形(xíng)成区位优势。

　　一个地区的(de)区位(wèi)优势(shì)主要就是由自然资(zī)源、劳(láo)力、工业聚集、地(dì)理位置、交(jiāo)通等(děng)决定(dìng)。

　　同时(shí)区位优势也是一个发展的(de)概念，随着有关条件(jiàn)的变(biàn)化而变化(huà)。

　　区位因素，是指影响区位主体分布的原因。

　　对(duì)区(qū)位(wèi)主体(tǐ)的区位(wèi)给予大的影响因子是主要因子，相反影响比较(jiào)小的为次要因子。

　　因为不同场所具有不(bù)同的属(shǔ)性或资质，即(jí)区位(wèi)条件。

　　一(yī)、农业区位因素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素地形：

　　地形为平原或(huò)三角洲(zhōu)，或地(dì)势(shì)低平或地形平(píng)坦开阔

　　数量(liàng)：地广(guǎng)人稀土地广阔，土地租金低(dī)

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热(rè)水组合好，日照充足、昼夜温(wēn)差大(dà)）

　　水源：临近水源（河(hé)流或冰川融(róng)水区），水(shuǐ)源充足，灌溉便(biàn)利

好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来　　土壤(rǎng)：是×土壤(rǎng)，土壤(rǎng)肥(féi)沃深(shēn)厚(hòu)或土壤较肥(féi)沃

　　2.人文因素(sù)

　　市场：该地区(qū)人口(kǒu)稠密或工矿(kuàng)业(yè)发达或城市较多，市场广阔（对商品农(nóng)业(yè)影响大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆(lù)）交通便(biàn)利或河(hé)流(liú)交(jiāo)汇处，内(nèi)河航运(yùn)发达(dá)（对(duì)商品农业(yè)影响大）

　　政(zhèng)策(cè)：国家(jiā)政策(cè)的(de)支持（扶持、鼓(gǔ)励）

　　科(kē)技(jì)：科技(jì)水(shuǐ)平(píng)高或(huò)科技发(fā)达(dá)

　　劳动力：人口稠密，劳动力(lì)丰(fēng)富，劳动力工资(zī)低(dī)

　　工业基(jī)础：工业(yè)发达(dá)，工业基础(chǔ)雄厚

　　3.自然对农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春(chūn)季(jì)低温(wēn)、寒潮等气象灾(zāi)害；

　　热量(liàng)、光(guāng)照、水源、土(tǔ)壤肥力(lì)等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位因素分(fēn)析

　　1.自(zì)然因素

　　原料：临(lín)近(jìn)某原料产地(dì)，原料充(chōng)足──原料(liào)指向型工业

　　能源：临近某能源产地（如煤(méi)、石油、天然气、水能、风能(néng)…），能源充足─动(dòng)力指(zhǐ)向(xiàng)型

　　土地：土(tǔ)地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近(jìn)河流、湖泊或(huò)降水多，水源充足(zú)

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或人口密(mì)集，市(shì)场(chǎng)广阔（对市场指向工业更(gèng)明显）

　　交通(tōng)：临海或海港(gǎng)、临(lín)河湖或(huò)河流交(jiāo)汇(huì)处、临铁路高速公路或航空港，交通(tōng)便利

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业

　　技术：科教发达或临近高等(děng)院校或科(kē)研(yán)院所，劳动力素质高(gāo)──技术(shù)密集型(xíng)

　　农业(yè)基础：临(lín)近商品(pǐn)粮基地或农业(yè)产区(qū)，农业基(jī)础雄厚(hòu)或(huò)农业发(fā)达

　　3.社会因素

　　国家(jiā)政策：国家政策(cè)的扶(fú)持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的(de)区位；

　　为(wèi)缩小经(jīng)济差(chà)距进行的西部大开发）

　　国防安(ān)全：某时期国防需要

　　个人行为（或(huò)偏好(hǎo)）：如(rú)海外华人、华侨的投(tóu)资

　　工业惯性：考虑(lǜ)搬迁费用或政(zhèng)府(fǔ)的影响(xiǎng)或出于对(duì)当(dāng)地经济的考虑等

　　4.环(huán)境(jìng)因(yīn)素

　　风向(xiàng)：严重(zhòng)污染大气的工厂，应该在(zài)城(chéng)市(shì)主导(dǎo)风向的下风口地(dì)带，或者在主导风(fēng)向的垂直(zhí)两侧(cè)选(xuǎn)择(zé)厂址(zhǐ)；

　　在(zài)季(jì)风区，布置在当地最小风频的风向的上(shàng)风(fēng)地(dì)带

　　水(shuǐ)源：有废水排(pái)放的工厂应布(bù)局在(zài)远(yuǎn)离水(shuǐ)源地或远离河流上游(yóu)区；

　　自来水(shuǐ)厂布局在居民区的水源地上(shàng)游或河流上游(yóu)地区

　　距离居民区、农田(tián)的远近：占地面积小无(wú)污染(rǎn)的工业，布局在城(chéng)区(qū)；

　　用地规模较大、污染较轻的工业可布局在(zài)城市的边缘或近郊地区(qū)；

　　严重污染(rǎn)难以治理的(de)大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外

　　生态环境(jìng)：工业(yè)布局应远离生态环境脆弱地(dì)区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形(xíng)：地形平(píng)坦开阔(kuò)

　　气候：是(shì)什么气候(hòu)，降水适(shì)度，气温适中

　　河流(liú)：临河：①运输(shū)功能：河流交汇点(diǎn)、过河点(diǎn)、河(hé)口、河运的起点或(huò)终点，交通(tōng)便利②供水功能：临近(jìn)河流，水源充足(zú)或丰富(fù)

　　2.社会经济(jì)因素(sù)

　　自然资源：判读(dú)图中某(mǒu)地是否有某种自然资源(yuán)或临(lín)近某种自然资源(yuán)

　　交通：由地图判读(dú)图中某地是否临铁路、公路或(huò)高(gāo)速(sù)公路、港口或码(mǎ)头、以及多种交通方(fāng)式的(de)交(jiāo)汇(huì)处，交通便利

　　农(nóng)业基础：本地(dì)农(nóng)业基础雄厚(hòu)，提供丰(fēng)富的农(nóng)副产品。

　　其他因素：①是否是(shì)政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科(kē)技(jì)中心(xīn)（新因素）

　　四(sì)、交通(tōng)线区位因素分析

　　1.自(zì)然因(yīn)素

　　地(dì)形地(dì)质：

　　①平原：限制少(shǎo)，少(shǎo)占好(hǎo)地，处理(lǐ)好与农田水利建设、城镇发展的(de)关系

　　②山地：尽量(liàng)沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的(de)地区（隧道(dào)避开(kāi)断层，陡坡上修成“之”字(zì)型(xíng)弯曲(qū)或开凿隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流(liú)，减少桥梁总长度、投资、施(shī)工量

　　气候(hòu)：注意(yì)暴雨、大风(fēng)等出现的(de)强度和频率，冻(dòng)土、积雪(xuě)的(de)深度，桥(qiáo)涵孔(kǒng)径大小(xiǎo)、路基(jī)高度都需要根据(jù)当地(dì)暴(bào)雨强度(dù)来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理(lǐ)布局交通运输，促进沿(yán)线经济发展

　　⑵铁(tiě)路、公路(lù)国道(dào)线基本(běn)方向(xiàng)以直(zhí)达为主，并适(shì)当照顾沿线重要经(jīng)济点，通过城市(shì)时(shí)应从城市边缘经过（减(jiǎn)轻对市内(nèi)交通的影响）

　　⑶省道(dào)等地(dì)方性(xìng)公路，则以满足地方(fāng)经济发展(zhǎn)和(hé)居民需要为主，可以通(tōng)过当地的(de)居民点、车站、码头等(děng)

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固国防、加(jiā)强民族(zú)团(tuán)结、促(cù)进少数民族地区或革(gé)命老区(qū)经济发(fā)展

　　②促进资源(yuán)的开发(fā)、带动(dòng)沿(yán)线(xiàn)经济的发展

　　③国境(jìng)铁路、公路、高速(sù)公(gōng)路有促进对外(wài)贸易的(de)发展（发展边(biān)境贸易(yì)）

　　五(wǔ)、交(jiāo)通运(yùn)输网中点(diǎn)的区位因素分析

　　（一）港口的(de)区位

　　1.自然条件(jiàn)

　　水(shuǐ)域条(tiáo)件（航行条件）：等深线密──江阔(kuò)水深，空间大，便(biàn)于航行和停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾(wān)：避风浪

　　陆域条(tiáo)件（筑港条件）：平原(yuán)或(huò)三角(jiǎo)洲──地形平坦(tǎn)，坡度适当，地质(zhì)稳定(dìng)，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会经济(jì)条(tiáo)件(jiàn)

　　经济腹地：（港口服务的(de)区域(yù)）经济发达，辐射(shè)范(fàn)围大(dà)，客(kè)货集散(sàn)量大(dà)（影响港(gǎng)口的兴衰(shuāi)）

　　城(chéng)市依托：单一大城市(shì)或某个城市群为依托(tuō)，为港口(k好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来ǒu)提供人(rén)、财、物的优势(shì)

　　国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港

　　（二）汽车(chē)站的区位

　　汽车(chē)站区(qū)位选择的(de)总原则是能够(gòu)最大限(xiàn)度地方便(biàn)旅(lǚ)客(kè)，即：①路宽，与(yǔ)市内(nèi)外交通联系方(fāng)便；

　　②地形平(píng)坦面积(jī)较大；

　　③工程量。

　　（三）航(háng)空港的区位(wèi)

　　1.自然条件

　　地(dì)形(xíng)：平坦开阔、坡度适当，保证(zhèng)排(pái)水

　　地质：有良好(hǎo)的地(dì)质条件，地基要(yào)稳，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴雨天气日数(shù)

　　2.社会经济(jì)因素

　　交通(tōng)：要与市内(nèi)有便利(lì)的交通联系(xì)

　　经济：要(yào)建在(zài)经济发达的(de)地区

　　六(liù)、水电站的区位分析

　　水量：与(yǔ)气候、干(gàn)湿地区、河(hé)流的补给、流域面积或集水(shuǐ)区域有关（由河(hé)流的(de)位置判读）

　　落差：与穿越等高线有(yǒu)关或位(wèi)于地势(shì)阶(jiē)梯过渡(dù)处

　　具体开发：与地质、地貌（在地形图上一般(bān)位于(yú)峡谷，为了(le)减少投资和工程量；

　　地(dì)基要(yào)稳、坚实(shí)，少地质灾害；

　　与水(shuǐ)库选址(zhǐ)相(xiāng)同）有关。

　　七、水库坝址的区位(wèi)选择

　　1.选在河流(liú)较窄处或盆地(dì)、洼地的出(chū)口──原因：峡谷工程量(liàng)小，工程(chéng)造价低；

　　盆地、洼地地形建水库库容量大

　　2.选(xuǎn)在地质条(tiáo)件较(jiào)好的地方，尽量(liàng)避开断层、喀斯特地(dì)貌等──原因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考(kǎo)虑占地搬迁状(zhuàng)况，尽量少淹没良田(tián)和村庄

　　八、卫星(xīng)发射基(jī)地的区好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来位分析(xī)

　　1.自然因素

　　气象条件：天气晴(qíng)朗(lǎng)，大气透明度(dù)好，便于对卫星跟(gēn)踪观察(chá)

　　初速度：地球自转(zhuǎn)的速度──纬度低，初速度大（如建设中的海南卫(wèi)星发射场(chǎng)）；

　　纬(wěi)度高，初速(sù)度(dù)小。

　　同一纬度，地势高，初速度大，初速度大有利于(yú)降低发射(shè)初(chū)速度（也与(yǔ)能源有关）

　　地形：地(dì)形开阔，便于对卫星的跟踪(zōng)观(guān)察。

　　能源：向东发(fā)射，节(jié)约(yuē)能(néng)源(yuán)

　　2.人文因(yīn)素

　　人口密(mì)度：地(dì)广(guǎng)人稀或人(rén)烟稀少，不干扰居民生活

　　交通便利：我国的四个航天基(jī)地(dì)都便利(lì)

　　国防安全：如西(xī)昌最(zuì)突出(chū)

　　航天工业基础较好：如太(tài)原

　　九(jiǔ)、卫星(xīng)着陆基地的区(qū)位分析

　　气(qì)象条件(jiàn)：天气晴(qíng)朗(lǎng)，大气透明度高，便于对航天器的跟踪观察。

　　地形条件：地形平坦(tǎn)、开阔，少河流峡谷(gǔ)，有利(lì)于航天器或航天员的安全(quán)和便于(yú)目(mù)标搜寻

　　人(rén)口密(mì)度：地广人稀或人(rén)烟稀(xī)少(shǎo)，不干扰居民生活

　　十、发(fā)展(zhǎn)海洋水产业的区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用

　　2.入海河流或径流带来丰(fēng)富(fù)的有(yǒu)机质和营养盐(yán)类(lèi)

　　3.寒、暖(nuǎn)流交汇，海水(shuǐ)发生搅动(dòng)或冬季海水上(shàng)泛，营(yíng)养盐类(lèi)丰(fēng)富

　　十(shí)一、商业街(jiē)的区位分(fēn)析

　　市场最优：城市几何中心，商(shāng)业活动(dòng)范(fàn)围(wéi)大──一般以零售为主

　　交通最优：市区环(huán)路或高速公(gōng)路边缘或街(jiē)角(jiǎo)处，交通(tōng)便利(lì)──一(yī)般以批发为(wèi)主

　　商业小区：便民最优──建(jiàn)在居(jū)民住(zhù)宅(zhái)区内(nèi)，由多种(zhǒng)营(yíng)业点组成

区(qū)位(wèi)条件要(yào)从哪些方面分析学校

　　地理位(wèi)置(zhì)优越(yuè)，交通运输便利(lì)，通(tōng)达度好。

　　1、基础设施建设完善：教学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改超(chāo)市，大操塌(tā)派场布置合理。

　　寝(qǐn)室里空调，风扇齐(qí)全，供水供电及时；餐厅饭菜(cài)物美价(jià)廉，口(kǒu)味(wèi)好。

　　2、大操场绿树(shù)成(chéng)荫，篮球场(chǎng)，足球场，乒(pīng)乓球台设睁判计合理，环(huán)境质量好(hǎo)。

　　3、学(xué)校里教授，研究生，高级教师(shī)多，全部是本科以上(shàng)学(xué)历，教学(xué)水平高，经验丰富(fù)，管理先进，现代(dài)化设备丰富(fù)。

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