国产大飞机(jī)来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航(háng)班(bān)即将启航(háng)，而5月29日开始，东航C919也将在上海-成都开(kāi)启往返航班(bān)，昨(zuó)晚(wǎn)（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由(yóu)于本次商(shāng)业(yè)首航采取邀请制(zhì)，也意味着大部分旅(lǚ)客(kè)无法现场经历中国航空(kōng)史(shǐ)上的“历(lì)史性时刻”。不过，多位(wèi)旅客均已(yǐ)预订C919 5月(yuè)29日之后的航班(bān)，希望(wàng)能体(tǐ)验国产大飞机(jī)的(de)魅力。

　　票(piào)价已飙升到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业(yè)航班将于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后降落北京首都机场(chǎng)。

　　值得注意的是，这(zhè)趟深具历史意(yì)义的商业首航(háng)并未完全向公(gōng)众开售。早在(zài)去(qù)年12月，东航(háng无锡市是几线城市)接(jiē)收首架C919后(hòu)不(bù)久，即举办了“首航(háng)幸运会员征集活动”，从(cóng)报(bào)名(míng)的(de)会(huì)员中抽取“幸运会员”。今(jīn)年5月26日，不少参与活动的旅(lǚ)客(kè)表示接到(dào)东(dōng)航(háng)客服的入选电话，并顺利购买首航机票(piào)。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上(shàng)海(hǎi)飞成都的C919航班，经(jīng)济舱价格初始定(dìng)为919元，也与C919飞机相(xiāng)对应(yīng)。

　　而首航次日（5月(yuè)29日）的上(shàng)海-成都机票也瞬间(jiān)遭“抢空”。据中(zhōng)证报(bào)报道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航(háng)线上各平台919元的机(jī)票(piào)已经售罄。

　　时(shí)代财经从社交平(píng)台上(shàng)看到，5月(yuè)26日晚9点半左右，已有网友晒出5月29日往返(fǎn)上(shàng)海-成都的C919机票，并激动(dòng)表示，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生(shēng)长期从事飞机估值工作(zuò)，也一直(zhí)关注着国(guó)产大飞(fēi)机的进展。不过，他(tā)既错过了首航会员报名，也错过了抢票，只能感叹“无缘”。5月(yuè)27日一早，王(wáng)先生表(biǎo)示，“一直在东(dōng)航App上刷(shuā)新，希(xī)望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日(rì)上午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得5月29日当天(tiān)往返上海-成(chéng)都的两(liǎng)张(zhāng)C919机票。“合共花了3000余(yú)元，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王先生告诉时(shí)代财经(jīng)，因工作(zuò)调(diào)动，他目前在(zài)公(gōng)司(sī)已不负(fù)责(zé)航空板块(kuài)业务，不过他表示，退出前(qián)的最后一项工作是推动(dòng)所在机构与中国商飞的合作，他笑言（这次抢到(dào)机票）是“真(zhēn)爱无敌(dí)”。

　　5月(yuè)27日上午11点(diǎn)许，时代财经从东航App上(shàng)发现，目前该(gāi)航(háng)线（5月(yuè)29日上海-成都(dōu)）尚有5张(zhāng)经济(jì)舱余票，不过票(piào)价已飙升(shēng)到1857元。

　　不过(guò)，若不急于首航的这两天，旅客亦可(kě)在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发(fā)现，5月29日至6月30日(rì)，东航C919每天均会在上海虹(hóng)桥机场(chǎng)与成(chéng)都双流(liú)机场(chǎng)之间往返，出发(fā)时间也较为(wèi)固(gù)定，上海-成都为每天(tiān)8:10分出发，成无锡市是几线城市都-上海则每天12:30分出(chū)发。票(piào)价方面，除(chú)节假日外，经济(jì)舱大(dà)部分为940元(yuán)（不含税）起。

　　小紫是(shì)一(yī)位航空爱(ài)好者，经常在社交平台上转发极光、航空、航(háng)天等内容。5月26日，她在(zài)售票App上确认了C919航班信息(xī)后(hòu)，购买了(le)6月(yuè)2日-4日上(shàng)海-成都的往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机(jī)结缘，这次(cì)搭乘(chéng)C919去程公务(wù)舱花了1600块(kuài)，返程经济舱(cāng)花了(le)1000多块，想(xiǎng)（公(gōng)务舱、经济舱）都体验一(yī)下(xià)，”小(xiǎo)紫告诉(sù)时代财经。恰逢周末，她(tā)认为票(piào)价(jià)尚算合理，此前(qián)她就曾期待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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