近期，多(duō)家险(xiǎn)企(qǐ)获(huò)批增加注册资本或发行资本补充债券。

　　为提高偿付能力，近(jìn)年来，多家(jiā)险企以增资、发债的形式“补血”。今年(nián)以来，已有7家(jiā)险企增加注(zhù)册资本(běn)获批，合计增(zēng)资125.29亿(yì)元；5家险企(qǐ)合计(jì)发行218亿(yì)元资本补充债券。也就(jiù)是说，共有12家险企(qǐ)累(lèi)计“补血”343.29亿元。

　　整(zhěng)体(tǐ)看来，“补血(xuè)”路上，增(zēng)资和发债较多且较(jiào)为顺(shùn)利的主要是大型公司，中小险企增资仍比较难，很多偿付能(néng)力(lì)不(bù)达标的中小险企，资本金多年难以得到补(bǔ)充。

　　大型险(xiǎn)企“补血”手笔(bǐ)大人保寿险(xiǎn)获批发债120亿元(yuán)

　　险企(qǐ)增资、发债主(zhǔ)要是为满足业(yè)务发(fā)展和(hé)偿(cháng)付能力需(xū)要。

　　根据各公司官网以(yǐ)及监管披露信息来看(kàn)，今年以来，已有7家险企增加注(zhù)册资(zī)本获批，合计增资125.29亿元。获(huò)批增资的险企多在去年发布公告。其中，国(guó)寿财险增资最多，达90亿元(yuán)，占总增资额的“半壁(bì)江山”。

　　具体看来(lái)，爱心人寿增资3.2亿元，目前注册资本达到20.2亿元；国寿财险增(zēng)资90亿元，注册资本达到(dào)278亿元；阳光保(bǎo)险增资11.5亿元，注册(cè)资本达到115.02亿(yì)元(yuán)；太保产险增资4.78亿(yì)元，注册资本(běn)达到199.48亿(yì)元；瑞再企商保险增资1.01亿元，注(zhù)册资本达到7.7亿元(yuán)；华贵(guì)人(rén)寿增资10亿元，注册资本达(dá)到20亿(yì)元(yuán)；国宝人寿增资(zī)4.8亿元，注(zhù)册资(zī)本达到19.8亿元。

　　公(gōng)开信息显(xiǎn)示，今年以来还有太平财险、国宝人寿(shòu)、财(cái)信吉祥人(rén)寿等9家(jiā)险企发布了增资(zī)公告(gào)。

　　除增(zēng)资外，发行资本补充债券也是保险公司“补血”的方式之一。

　　今(jīn)年以来，紫金财险(xiǎn)、中华联(lián)合(hé)人寿、农银人寿、中再财(cái)险(xiǎn)、太保产(chǎn)险、中国人保(bǎo)获批在全国银行间债券市场公开发行10年期(qī)可赎回资本补充债券，发行规模(mó)从6亿元(yuán)至120亿元不等(děng)。其中(zhōng)，中国人(rén)保(bǎo)发(fā)行规模最(zuì)大，为不超过120亿元。

　　从目(mù)前一级市场(chǎng)发债情况来(lái)看，根据Wind数据(jù)统计，今年(nián)以来，5家险企发行资本(běn)补充债，规模(mó)达218亿元。利(lì)安人寿于3月(yuè)10日(rì)发(fā)行10亿元资(zī)本补充债(zhài)；太(tài)平再保(bǎo)险于3月3日发(fā)行(xíng)13亿元资本补充债(zhài)；农(nóng)银人寿(shòu)于3月(yuè)30日发行35亿元资本补充债；中再(zài)产(chǎn)险于5月5日发行40亿元资(zī)本补充债；人保寿险于5月25日发行120亿元资(zī)本补充债(zhài)券(quàn)。

　　中小险企“补血”不易复星联合健康三次(cì)增(zēng)资失败

　　据公开信(xìn)息显示，近年来增资的企业中(zhōng)，中小险企占大(dà)多(duō)数(shù)。

　　据中国保险行业协会官网披露信息(xī)以(yǐ)及国家(jiā)金融监督管理总(zǒng)局官网(wǎng)信息显示，2022年共有23家险企公布增资计划，截(jié)至(zhì)目前已(yǐ)有19家公(gōng)司获批(pī)增资，其中包含上述国寿(shòu)财(cái)险、太保产(chǎn)险(xiǎn)等大型险(xiǎn)企还(hái)有太平科技(jì)保险、安联资管、中意(yì)资管等(děng)公(gōng)司(sī)。而长(zhǎng)城财富(fù)保险资管、都邦财险、中银三星人寿、复星保(bǎo)德信人(rén)寿4家(jiā)公司的(de)增资需求尚未(wèi)被批复。

　　从实际(jì)情(qíng)况来看，大型险企增(zēng)资相对顺利且规模较高，中小险企增资并不容易。

　　有险(xiǎn)企在增资时，股东认(rèn)缴并不积极。都邦(bāng)财(cái)险曾披(pī)露，该公司2022年(nián)5月17日(rì)召(zhào)开临时股东大会审议通过(guò)了有(yǒu)关都邦财险增(zēng)资扩股的(de)议案，拟增资(zī)4亿元。各增资股东将以货(huò)币方式向公司投(tóu)入资金(jīn)。但根(gēn)据都邦财险发布(bù)公告显示，截至2022年5月31日，尚有1.1601亿股(gǔ)的认购额度(dù)未由股东认购，将(jiāng)进入下(xià)一轮同比(bǐ)例增资。

　　有险企多次尝试增资，至今仍(réng)没(méi)有成功。自2018年开始，复星联合健(jiàn)康此前曾作出三次(cì)增资计划，但至今仍(réng)未(wèi)成功。今年5月23日，复(fù)星联(lián)合健康再次对(duì)外公布增资计划，拟增(zēng)发1.94亿股股份，公司注册资本金由5亿元增加至6.94亿元。

　　此外，一些(xiē)偿付(fù)能(néng)力(lì)不达标(biāo)的(de)险企中，多家公(gōng)司(sī)资本常(cháng)年得不(bù)到补充。

　　根据公开(kāi)信(xìn)息显(xiǎn)示，截至一季(jì)度末，最近风险综合没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间评级为C类险企的有(yǒu)华汇人寿、合众人寿、幸(xìng)福(fú)人寿、长生人寿、渤海人寿、百年(nián)人寿、三峡人寿、华安财险、安华(huá)农(nóng)险、渤(bó)海财险、富德财险、前海财险、珠峰财(cái)险；D类的险企为北大没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间方正人(rén)寿、都邦财险。

　　“V观财(cái)报”（微信号ID:VG-View）梳(shū)理(lǐ)发现，2019年以后，上述险企中，除渤海财险外，均(jūn)未(wèi)获批(pī)增资。其(qí)中合(hé)众(zhòng)人(rén)寿、长生人(rén)寿、渤海人寿、百(bǎi)年人寿、富德财(cái)险(xiǎn)、安华(huá)农险于(yú)2015年至2016年之间获批增(zēng)资。

　　为什么中小险企增资相对困难(nán)？

　　对外经济贸易大学(xué)保(bǎo)险学院教(jiào)授王国军对“V观(guān)财报”表示(shì)，中小保没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间险公司在市场竞争中不占优(yōu)势，前景不明，投资回报期较(jiào)长，经常不被投(tóu)资人看好，所(suǒ)以存在增(zēng)资(zī)难的问(wèn)题。

　　面对增资难题，王国(guó)军表示，中(zhōng)小(xiǎo)险企应打造自己的(de)核心竞(jìng)争力，在某一个领域取得优势，成为行业翘楚，形成稳定的保(bǎo)费和利润来源。恶性循环是中小保险公司(sī)容易(yì)掉落的陷阱，必须在恰(qià)当的(de)时(shí)机找到独(dú)特的业(yè)务模式(shì)，才能逐步(bù)走向良性(xìng)循环。中(zhōng)小险企保(bǎo)持偿付能力处于正(zhèng)常水平其实并不是难事，不照(zhào)抄大型(xíng)保险公(gōng)司的业务模式，不随波逐(zhú)流，不盲目扩张，提高(gāo)资(zī)金运(yùn)作能力，稳扎(zhā)稳打打造公(gōng)司(sī)的核心竞争力。

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