中(zhōng)共中(zhōng)央(yāng)政治局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出(chū)加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国(guó)常会近(jìn)日强调，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前(qián)建(jiàn)设充电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发布数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联(lián)盟(méng)内成员单(dān)位总计上(shàng)报公共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核(hé)心部件制造(zào)商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易(yì)日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先(xiān)者通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价(jià)走势(shì)周线图

　　中(zhōng)信建投许琳(lín)等人4月(yuè)24日(rì)研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合(hé)增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带(dài)动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪/线等核心(xīn)零部件价(jià)值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需(xū)求(qiú)量角度看，预计(jì)直流(liú)桩在充电桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进而(ér)提升充电模(mó)块的需求量。从盈利角度(dù)看，目(mù)前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带(dài)来(lái)单品(pǐn)价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充(chōng)电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充(chōng)电安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角(jiǎo)度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日(rì)的(de)研报中指出，在(zài)直流一个立一个羽念什么字(liú)充电(diàn)桩所(suǒ)需元(yuán)器件构成中，充(chōng)电模块成本占(zhàn)比最(zuì)高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12一个立一个羽念什么字元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链(liàn)的上游，以(yǐ)充电模块为(wèi)核心的(de)零部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模块应用(yòng)于直流充电设备；中游是(shì)充(chōng)电桩及(jí)其(qí)他充(chōng)电设(shè)备生产商，包括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流(liú)充电设(shè)备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格(gé)局方面，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由(yóu)于(yú)充电模块(kuài)的生(shēng)产技(jì)术(shù)要求较高且具(jù)备(bèi)通信要(yào)求，目前主要以具备一定技(jì)术(shù)积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络(luò)平台(tái)化的发展趋势(shì)，充(chōng)电桩厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模块生产环节，逐步(bù)实现充(chōng)电模(mó)块的自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块(kuài)市占率前五的企业包括(kuò)英飞(fēi)源(yuán)、特来(lái)电(diàn)、永联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领(lǐng)域有所(suǒ)布局(jú)的A股(gǔ)上市(shì)公司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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