随着2022年财报季的过去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬再一次(cì)成(chéng)为业内(nèi)关注的热点话题。造(zào)车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均(jūn)已公布(bù)高管薪酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车(chē)企。理想汽车(chē)的(de)一名高管更(gèng)是成功破(pò)亿，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露数(shù)据(jù)的车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大(dà)方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收益(yì)也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交(jiāo)所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀(pān)升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或(huò)许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图通过(guò)人(rén)事(shì)变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源(yuán)节(jié)流(liú)的背景下，管理(lǐ)层对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势(shì)力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的(de)还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独一档的存(cún)在，接下(xià)来车企前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然是(shì)比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排(pái)第六位。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前面的还(hái)有高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁何(hé主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别)龙的877.4万元，以及(jí)高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新能源汽车销(xiāo)冠(guān)宝(bǎo)座；净利润也(yě)达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前(qián)三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值得关注的是(shì)，海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告(gào)期(qī)内董事、监事(shì)、高级管理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别额90万(wàn)元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管收入也大(dà)多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮(huái)汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年(nián)年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们(men)把视线看向全(quán)球，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给(gěi)美国证(zhèng)券交(jiāo)易(yì)委(wěi)员会(huì)（SEC）的(de)一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额(é)接主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别近(jìn)2900万美元（约合人民币(bì)2亿元），连(lián)续第八年成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别(bié)约合(hé)人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十年(nián)的薪酬方案(àn)。根据该方案(àn)，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年(nián)无需向(xiàng)马斯克(kè)支付(fù)任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特(tè)斯(sī)拉达到了董(dǒng)事(shì)会制定的(de)市值和业绩方面的(de)目标(biāo)，则可获(huò)得(dé)780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克这十(shí)年(nián)在特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同特斯(sī)拉的(de)市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克的(de)主要(yào)收入为股(gǔ)票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍(ài)他是全球首富的(de)有力(lì)竞争(zhēng)者。

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