中共中央政(zhèng)治局上月(yuè)末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充(chōng)电联盟11日发布(bù)数据(jù)显示，4月(yuè)公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公(gōng)共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预计(jì)2023年(nián)将(jiāng)是(shì)充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带(dài)动充电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线(xiàn)等(děng)核心(xīn)零部件价(jià)值量(liàng)上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益(yì)于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加(jiā)速及大功率趋势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量利齐(qí)升。从需求量(liàng)角度看，预计(jì)直流桩在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占(zhàn)比以及单桩充电功(gōng)率(lǜ)将进一(yī)步提(tí)升，进而提升充电模(mó)块的(de)需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充(chōng)电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品价值量和(hé)毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直(zhí)接影(yǐng)响充电效率(lǜ)和(hé)充电安全，被业内誉为珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？直(zhí)流充电设(shè)备的(de)“心脏”。从成(chéng)本角(ji珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？ǎo)度(dù)看，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需(xū)元器件构成中，充(chōng)电模块成本占(zhàn)比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充电模块市(shì)场增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链(liàn)的上(shàng)游(yóu)，以充电模块(kuài)为核(hé)心的零部件生产(chǎn)制造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是(shì)生产设备零(líng)部件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于(yú)直流(liú)充电(diàn)设备；中游是充电(diàn)桩及(jí)其他充电设(shè)备生产商，包括直流充(chōng)电设备(bèi)生产商和交流(liú)充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营(yíng)服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于充电模块的生(shēng)产技(jì)术要求(qiú)较(jiào)高且具(jù)备通(tōng)信要求(qiú)，目前主(zhǔ)要以具(jù)备(bèi)一(yī)定技(jì)术积累的(de)充(chōng)电模块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中(zhōng)兴(xīng)等电力(lì)电(diàn)源(yuán)或(huò)通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电(diàn)模(mó)块价格逐渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率(lǜ)、智能(néng)化、网络平台(tái)化的(de)发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充(chōng)电(diàn)模块的自产(chǎn)自研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电(diàn)、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完全统(tǒng)计，在充(chōng)电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公(gōng)司包括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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