金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(乐高课程一年大概多少钱，乐高课一年多少钱多少节wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗(shè乐高课程一年大概多少钱，乐高课一年多少钱多少节n)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的(de)车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会(huì)上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议(yì)环(huán)保部(bù)门能不能(néng)适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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