金融界5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市(shì)场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)上海、吉(jí)林等地疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗.7％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0％。电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工(gōng)作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各界(jiè)共同呼吁的国六老(lǎo)款车型(xíng)的延期销售(shòu)政(zhèng)策建(jiàn)议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此5月车(chē)企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长。

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