近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测图片，图(tú)片当中可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所以(yǐ)谍(dié)照(zhào)中得(dé)到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并不(bù)是仅仅(jǐn)更换了车头(tóu)大(dà)灯(dēng)造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么(me)简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置(zhì)后减(jiǎn)震布局的(de)设计(jì)。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测(cè)车中出现过。这并不是同(tóng)一时间(jiān)拍(pāi)摄到的(de)谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题(tí)。

外观上(shàng)也能上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好(néng)看到一些(xiē)变化，新车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车(chē)的整体高度(dù)相较于(yú)现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目前(qián)来看，新RC390在(zài)整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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