区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些(xiē)方面(miàn)分析学校，区位条件(jiàn)要(yào)从哪些方面分(fēn)析出来(lái)是影(yǐng)响(xiǎng)区(qū)位(wèi)的(de)因素大体分为自(zì)然因素和人文(wén)因素(sù)两个方面(miàn)的。

　　关于区位条件要从(cóng)哪些方面分析(xī)学校(xiào)，区位条件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析(xī)出来以及区(qū)位(wèi)条件要从哪些方面分析学校(xiào)，区(qū)位因素(sù)答题模板，区位(wèi)条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析(xī)出来，区(qū)位(wèi)条件要(yào)从哪些方面分(fēn)析的，区位(wèi)条件有哪(nǎ)些(xiē)方面等问(wèn)题，小编将为(wèi)你整理以下知(zhī)识：

区位条(tiáo)件要从哪些方(fāng)面分析学校，区位条件要从哪些方面(miàn)分析出来

　　区位分析(xī)时要把握好这两个(gè)方面，深(shēn)入分析各要素与所要分析的地理事物的联系，再抓主要方面重点(diǎn)进(jìn)行分析。

　　什(shén)么是区位条(tiáo)件区位条件(jiàn)，即(jí)区位(wèi)本身具有的条(tiáo)件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其构(gòu)成(chéng)因(yīn)素(sù)主要包括：自然资源

　　影(yǐng)响区位的因素大体分为自(zì)然因素和人文(wén)因素两(liǎng)个方面。

　　区(qū)位分析时要把握(wò)好这两个(gè)方面(miàn)，深入分析各要(yào)素与所要分析的地(dì)理事物的联(lián)系，再抓(zhuā)主要方(fāng)面重点进行分析。

　　区位条件，即区位本身(shēn)具有(yǒu)的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资(zī)源(yuán)、地(dì)理位置，以及(jí)社会、经(jīng)济、科技、管理、政治、文化、教(jiào)育(yù)、旅(lǚ)游等方面(miàn)，区位优势是一(yī)个综(zōng)合性概念，单项优势往往难以形成区位优势。

　　一(yī)个地区的区位优势主要(yào)就(jiù)是由自然资源、劳力、工业(yè)聚集(jí)、地理(lǐ)位置、交通等决定(dìng)。

　　同时区(qū)位优(yōu)势也(yě)是一个发展的概念，随着(zhe)有(yǒu)关条件(jiàn)的变化而变化。

　　区(qū)位因素，是(shì)指影(yǐng)响区位主体分(fēn)布的原因。

　　对区位主(zhǔ)体的区位(wèi)给予(yǔ)大(dà)的(de)影响(xiǎng)因子是主要因子，相反(fǎn)影响比较小的为次要因子(zi)。

　　因为不同场(chǎng)所(suǒ)具有不同的属性(xìng)或资(zī)质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农业区位因素(sù)分析(xī)

　　1.自(zì)然(rán)因素(sù)地形(xíng)：

　　地形(xíng)为平原或三角洲，或地势(shì)低平(píng)或地(dì)形平坦(tǎn)开阔

　　数(shù)量：地广(guǎng)人稀土地广阔，土地租金(jīn)低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照(zhào)充足、昼夜温差大）

　　水(shuǐ)源：临近水(shuǐ)源(yuán)（河流或冰川融水区），水源(yuán)充(chōng)足，灌溉便利

　　土壤：是(shì)×土壤，土壤肥沃深厚(hòu)或(huò)土(tǔ)壤较肥沃(wò)

　　2.人(rén)文因素

　　市场：该地区(qū)人口稠密(mì)或工矿业(yè)发达或城市较多(duō)，市场广阔（对商品农业影响大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利(lì)或河流交汇处，内河航运发达（对商品农业(yè)影响大）

　　政策：国家(jiā)政策的支持(chí)（扶持、鼓励(lì)）

　　科(kē)技：科技(jì)水平(píng)高(gāo)或科(kē)技发达

　　劳动力：人口稠密，劳(láo)动力丰富，劳(láo)动力工资低(dī)

　　工(gōng)业基础：工业发达，工(gōng)业(yè)基础雄厚(hòu)

　　3.自然(rán)对农业的不利的区位(wèi)因素

　　洪涝、干(gàn)旱、台(tái)风、春季(jì)低温(wēn)、寒(hán)潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏(piān)高(gāo)

　　二、工业区位因(yīn)素分析

　　1.自(zì)然因素

　　原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型(xíng)工业

　　能源：临(lín)近某能源产地(dì)（如煤(méi)、石(shí)油、天然气、水能、风(fēng)能…），能(néng)源充足─动(dòng)力指向型

　　土地：土(tǔ)地平坦开阔(kuò)，利(lì)于建(jiàn)厂(chǎng)

　　水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场(chǎng)：人口稠密(mì)或人(rén)口密集，市场广阔（对市场指(zhǐ)向工业更明显(xiǎn)）

　　交通(tōng)：临海或海(hǎi)港、临河湖(hú)或河流交(jiāo)汇处、临铁路高速(sù)公路或航空港，交(jiāo)通便利

　　劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳(láo)动密集型工业

　　技术：科教发达(dá)或临近高(gāo)等院校或(huò)科研(yán)院(yuàn)所，劳(láo)动力素质高──技术密集型(xíng)

　　农业基础：临(lín)近商(shāng)品粮基地(dì)或农(nóng)业产区，农业基础雄厚或农业发(fā)达

　　3.社会因素

　　国家政策：国家政策的扶持、鼓励(lì)，国家政策变(biàn)化（解决就业的工(gōng)厂设在不盈利的区位；

　　为缩(suō)小经(jīng)济差距进行的西部大开发）

　　国防安全：某时期国防(fáng)需(xū)要

　　个人(rén)行为（或偏好(hǎo)）：如海外华人、华侨的投(tóu)资(zī)

　　工业惯(guàn)性(xìng)：考虑搬迁费用或政府(fǔ)的(de)影响或出于对当地经济(jì)的考虑等(děng)

　　4.环境(jìng)因素(sù)

　　风向：严重(zhòng)污染大气的工厂，应(yīng)该在城市主(zhǔ)导(dǎo)风向的(de)下风口地带，或者(zhě)在主导风向的垂(chuí)直两侧选(xuǎn)择厂址；

　　在(zài)季风(fēng)区，布置在当地(dì)最(zuì)小风频的风向的上风地带

　　水源：有废(fèi)水排放的工厂应(yīng)布局(jú)在远离水(shuǐ)源地或(huò)远(yuǎn)离河(hé)流(liú)上游区；

　　自来水厂布局(jú)在(zài)居民区(qū)的(de)水源地上游或河流上游地区

　　距离居民(mín)区、农田(tián)的远近：占(zhàn)地(dì)面积小无污染的(de)工(gōng)业，布局在城区；

　　用地规模较大、污染较轻(qīng)的工业可布局在城市(shì)的边缘或(huò)近郊地(dì)区；

　　严重污染难以治理(lǐ)的大(dà)型(xíng)企业，宜布局(jú)在远离市区的远郊(jiāo)或郊外

　　生(shēng)态环(huán)境：工业布局(jú)应(yīng)远(yuǎn)离生态(tài)环(huán)境脆弱地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：地形平(píng)坦开阔(kuò)

　　气(qì)候：是什么(me)气候，降水(shuǐ)适度(dù)，气温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口(kǒu)、河运的(de)起(qǐ)点或终点，交通(tōng)便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富

　　2.社会(huì)经(jīng)济因素(sù)

　　自(zì)然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然(rán)资源

　　交通：由地图判读图中某地(dì)是否临铁(tiě)路、公路或高(gāo)速公路、港口或码(mǎ)头、以(yǐ)及多种交通方式的交汇处，交通便利

　　农业基础：本地(dì)农(nóng)业基础雄厚(hòu)，提供丰富(fù)的农副产(chǎn)品(pǐn)。

　　其(qí)他(tā)因素：①是否(fǒu)是政治、宗教、军(jūn)事中心②是否是旅游、科技中心（新因素）

　　四、交通线区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素(sù)

　　地形地质：

　　①平原：限制(zhì)少，少(shǎo)占好地，处理好(hǎo)与农田水利建设、城镇发展的(de)关系

　　②山地：尽量(liàng)沿(yán)等高线修(xiū)筑(zhù)，尽(jǐn)量避(bì)开地形地质复杂(zá)的地区(qū)（隧(suì)道避(bì)开断层，陡坡上修成“之”字型(xíng)弯曲或开凿隧道）

　　水文：避(bì)开(kāi)沼泽地(dì)，尽量避免跨(kuà)越河流(liú)，减(ji发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强ǎn)少(shǎo)桥梁总(zǒng)长度、投资、施工量(liàng)

　　气候：注意暴雨、大风(fēng)等出现(xiàn)的强度和(hé)频率，冻土、积雪的深(shēn)度，桥涵(hán)孔径大小、路(lù)基高度(dù)都需要根据当地暴雨强(qiáng)度来设计(jì)

　　2.经济因素

　　⑴合(hé)理布(bù)局交通(tōng)运输，促(cù)进沿线经济发展

　　⑵铁路(lù)、公路(lù)国道线(xiàn)基本(běn)方向(xiàng)以(yǐ)直达为(wèi)主(zhǔ)，并适当照顾沿线重要经(jīng)济点(diǎn)，通过(guò)城市时应从城市边缘经过（减轻对(duì)市内交(jiāo)通的影响(xiǎng)）

　　⑶省(shěng)道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要(yào)为(wèi)主，可以通过(guò)当地的居民点、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固(gù)国防、加(jiā)强民族团结、促进少(shǎo)数(shù)民族地区或(huò)革(gé)命老区经济发展

　　②促进资源的开发、带动沿线经济的发展

　　③国境铁路、公路(lù)、高速公(gōng)路有促进对(duì)外(wài)贸(mào)易的(de)发展（发展(zhǎn)边境贸(mào)易(yì)）

　　五(wǔ)、交通(tōng)运输(shū)网(wǎng)中点的区位(wèi)因素(sù)分析

　　（一）港(gǎng)口的区位发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强

　　1.自然条件

　　水(shuǐ)域条件（航行条(tiáo)件）：等(děng)深线密──江阔(kuò)水深，空间大，便于航行(xíng)和停(tíng)泊(pō)，冰期短或(huò)无冰期(qī)。

　　港湾：避风浪

　　陆(lù)域条件(jiàn)（筑港条件）：平原或(huò)三角洲──地形平坦(tǎn)，坡发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强(pō)度适当，地(dì)质稳定，抛(pāo)锚空间大

　　2.社会经(jīng)济条(tiáo)件(jiàn)

　　经(jīng)济腹(fù)地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）

　　城市依托：单一大城市(shì)或某个城市(shì)群为依托，为港(gǎng)口提供(gōng)人、财、物的优势

　　国家(jiā)政(zhèng)策：政策支持，如自由贸易港，对(duì)外开放港

　　（二）汽车站(zhàn)的区位

　　汽车站区位选(xuǎn)择的总原(yuán)则是能够最大(dà)限(xiàn)度地方便旅(lǚ)客，即：①路宽，与市(shì)内外交通联系方便；

　　②地形平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空(kōng)港(gǎng)的区位

　　1.自然条件

　　地形：平(píng)坦开阔、坡(pō)度适当，保证排(pái)水(shuǐ)

　　地质：有良好的地(dì)质条件，地基(jī)要稳，坚(jiān)实

　　气候：少云(yún)雾、大风、暴雨(yǔ)天(tiān)气日数

　　2.社会(huì)经(jīng)济因素

　　交(jiāo)通(tōng)：要(yào)与市内有便利的交(jiāo)通(tōng)联系

　　经济：要(yào)建在(zài)经(jīng)济(jì)发达的(de)地区(qū)

　　六、水电站的区(qū)位分析

　　水量：与气候、干湿地区、河流的补给(gěi)、流域面积或(huò)集水区域有关（由(yóu)河流的(de)位置判读）

　　落(luò)差：与穿越(yuè)等高线有(yǒu)关或位(wèi)于(yú)地势阶梯(tī)过渡(dù)处(chù)

　　具体开发：与地质、地貌(mào)（在地形图(tú)上一(yī)般(bān)位于峡谷，为了减少投资和工程量(liàng)；

　　地基(jī)要(yào)稳、坚(jiān)实，少地(dì)质灾(zāi)害(hài)；

　　与(yǔ)水库选址(zhǐ)相(xiāng)同）有关(guān)。

　　七、水库(kù)坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口(kǒu)──原因：峡谷工程量小(xiǎo)，工程(chéng)造价(jià)低(dī)；

　　盆地、洼地地形(xíng)建(jiàn)水库库容(róng)量大(dà)

　　2.选在地质(zhì)条件较好的地方，尽量(liàng)避开断(duàn)层、喀斯特(tè)地貌(mào)等──原因：防止诱发地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占(zhàn)地搬迁状况，尽量少淹没良田(tián)和村庄

　　八、卫星发射(shè)基地的区位分析

　　1.自(zì)然因素

　　气(qì)象条件：天气晴(qíng)朗，大气透明度好，便于对卫星跟(gēn)踪观察

　　初速度：地球自转的速度──纬度低，初速度大（如建(jiàn)设中的海南卫星发射(shè)场(chǎng)）；

　　纬度高，初速度小。

　　同(tóng)一纬度，地势高，初速(sù)度大，初速度大(dà)有利于降(jiàng)低(dī)发射初速(sù)度（也(yě)与(yǔ)能(néng)源有关(guān)）

　　地形：地(dì)形开阔，便于对卫星(xīng)的跟踪观察。

　　能(néng)源：向东发射，节约能源(yuán)

　　2.人文因素

　　人口密度(dù)：地广人稀(xī)或人烟稀(xī)少，不干扰居民生活

　　交通(tōng)便(biàn)利：我国的(de)四个(gè)航天(tiān)基地都便(biàn)利

　　国防安全(quán)：如西昌最突出

　　航天工(gōng)业基础(chǔ)较(jiào)好：如太(tài)原(yuán)

　　九、卫星着(zhe)陆基地的(de)区位分(fēn)析

　　气象条件：天气晴朗，大气透(tòu)明度高，便(biàn)于对航天(tiān)器的跟踪观察。

　　地(dì)形条件：地形平坦、开阔，少河(hé)流峡谷，有利于航天(tiān)器或(huò)航天员的(de)安全和(hé)便(biàn)于目标搜寻

　　人口密度(dù)：地广人(rén)稀(xī)或(huò)人烟稀(xī)少，不干扰居民(mín)生活(huó)

　　十、发(fā)展海洋水(shuǐ)产业(yè)的区位(wèi)分析

　　1.大(dà)陆架宽(kuān)、浅，水(shuǐ)温适宜，阳光充足，有利于(yú)生(shēng)物光合作用

　　2.入(rù)海河(hé)流(liú)或径流带(dài)来(lái)丰富的有机质和营(yíng)养(yǎng)盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海(hǎi)水上泛(fàn)，营养(yǎng)盐(yán)类丰富

　　十一、商业街的区(qū)位分析

　　市(shì)场最优：城(chéng)市几何中(zhōng)心，商业活动范围大──一般以(yǐ)零(líng)售(shòu)为主

　　交通最(zuì)优(yōu)：市区环(huán)路或高速公路边缘或街角处，交通便利──一般以(yǐ)批发(fā)为主

　　商业(yè)小区：便民最优(yōu)──建在(zài)居民住宅区内，由多种营业点组成

区位条件要从(cóng)哪些方面分析学校

　　地理位置优越，交通运输便利，通(tōng)达度好。

　　1、基础设施建(jiàn)设完善：教学(xué)楼，寝(qǐn)室楼(lóu)，餐厅楼，悉(xī)衫(shān)改超市，大操塌派场(chǎng)布置合(hé)理。

　　寝室里空调(diào)，风扇(shàn)齐全，供水供电及时；餐厅饭菜物美价廉，口味好。

　　2、大操场(chǎng)绿树(shù)成荫，篮球场，足球场(chǎng)，乒乓球台(tái)设睁判计合理，环境(jìng)质量好。

　　3、学(xué)校里(lǐ)教授，研究生(shēng)，高级(jí)教师多(duō)，全部是本科以上学历，教学水平高，经验(yàn)丰富，管理先进(jìn)，现代化设备丰(fēng)富。

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