近日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图片(piàn)当中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可(kě)以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经进入了(le)尾声。

路(lù)测车辆并不(bù)是仅仅更换了(le)车(chē)头大灯造(zào)型以及侧护板(bǎn)那(nà)么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用了偏(piān)置后(hòu)减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车(chē)中出现过(guò)。这并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改(gǎi)款的推测。

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由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看到(dào)一些变化(huà)，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯(dēng)的(de)轮廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺(shùn)带一提(tí)，新车的(de)整体高(gāo)度相(xiāng)较(jiào)于现(xiàn)售款有所(suǒ)提高(gāo)。下面(miàn)这(zhè)张图可以(yǐ)看得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活(huó)力是明智(zhì)的。从目前来(lái)看，新RC390在整体表(biǎo)现上是(shì)变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚的(de)“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推(tuī)测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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