中共(gòng)中央政(zhèng)治局上(shàng)月末(mò)召开会议，提出(chū)加快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数(shù)据显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员(yuán)单(dān)位(wèi)总(zǒng)计上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车(chē)充(chōng)电模(mó)块试生产(chǎn)的英(yīng)可瑞最(zuì)近三(sān)个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领(lǐng)先者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大(dà)电流水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪/线等(děng)核心零部(bù)件价(jià)值量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电(diàn)模(mó)块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量(liàng)和毛(máo)利(lì)率的(de)提(tí)升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研(yán)报中指出，在(zài)直流充电桩所需元(yuán)器(qì)件构(gòu)成中，充(chōng)电模(mó)块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日健聪等人表示(shì)，预(yù)计到2025年(nián)中国充电(diàn)模(mó)块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国(guó)充电模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业链(liàn)的上游，以(yǐ)充电(diàn)模块为(wèi)核心的零部件生产制造(zào)，代表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日(lái)看，上(shàng)游(yóu)是生产设备零(líng)部件，充电模块应(yīng)用(yòng)于直(zhí)流充电设备(bèi)；中游(yóu)是充(chōng)电桩及其(qí)他(tā)充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商，包括直流充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产商和交流充电设(shè)备生产商；下游(yóu)是运(yùn)营服务商及(jí)终(zhōng)端(duān)客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵(duǒ)红在(zài)4月(yuè)27日研(yán)报中表(biǎo)示(shì)，由于充(chōng)电(diàn)模块的生产技术要求较高且具(jù)备通信要(yào)求，目(mù)前主(zhǔ)要以(yǐ)具备一定(dìng)技术积累(lèi)的充(chōng)电模块(kuài)供应商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随(suí)着充电模块价格逐(zhú)渐下(xià)降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平(píng)台(tái)化的发(fā)展趋势，充电(diàn)桩厂商逐(zhú)步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德旗下子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒(héng)电气等）。目(mù)前(qián)充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的企业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦(mài)格米特(tè)等，具体如下：

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