关于宝(bǎo)马大降价的(de)原因的(de)最(zuì)新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差(chà)不多(duō)给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分车型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度(dù)和(hé)车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月(yuè)销量2592辆，女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也相(xiāng)差甚远。

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