近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎(hū)没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声(shēng)。

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路测车(chē)辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的(de)路测车(chē)中(zhōng)出现过。这并不是同一(yī)时(shí)间拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎(yíng)来大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换(huàn)了(le)造型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生了变(biàn)化。顺带一提(tí)，新车的整(zhěng)体(tǐ)高(gāo)度相较于现售款有所提高。下(xià)面(miàn)这张图(tú)可以(yǐ)看(kàn)得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产(chǎn)品活(huó)力是(shì)明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)是变化明显的(de)，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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