比亚迪收购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官(guān)网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保(bǎo)监会同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安(ān)财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原(yuán)保监(jiān)会批准成立的国内四家(jiā)专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一，在2020年(nián)7月因偿付能力不(bù)达标等原(yuán)因被(bèi)银(yín)保(bǎo)监会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监会(huì)原(yuán)则同(tóng)意易安财(cái)险(xiǎn)进入(rù)破产(chǎn)程序，比亚迪(dí)以(yǐ)战(zhàn)略投资者(zhě)的身(shēn)份参与并最(zuì)终(zhōng)获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险(xiǎn)业务，巴(bā)菲特曾(céng)点评(píng)称，“汽车(chē)公司(sī)开(kāi)展(zhǎn)保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权(quán)后(hòu)，后续的(de)资质(zhì)申请及展业重点值(zhí)得业内(nèi)持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首(shǒu)先(xiān)来看银(yín)保(bǎo)监(jiān)会此(cǐ)次(cì)作出的批复内容：

　　银保(bǎo)监会(huì)表示，同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公司受(shòu)让易安财产保险股份有(yǒu)限公(gōng)司10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银之杰科(kē)技(jì)股份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集团股份有限(xiàn)公司、西藏晟(chéng)新创资产管理有限公(gōng)司、北(běi)京富邦恒业科技发展有限公(gōng)司、北京恒(héng)屹鑫(xīn)源科技有限公(gōng)司(sī)、山(shān)东达能工贸有限(xiàn)公司(sī)、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有(yǒu)易安财险股(gǔ)份。银保监会(huì)要求，易安财险(xiǎn)按照有关规(guī)定办理变(biàn)更手续。

　　公开信(xìn)息显示，易安财(cái)险成(chéng)立(lì)于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是(shì)原保监会批准成(chéng)立的国内(nèi)四家(jiā)专(zhuān)业(yè)互联网保险公(gōng)司之一(yī)。易安财险(xiǎn)由(yóu)银之(zhī)杰(jié)、光汇石油等7家(jiā)公司共同发(fā)起筹(chóu)建，彼时银之杰(jié)曾(céng)公告(gào)称，议(yì)案保险(xiǎn)是(shì)其布局互联网金融生(shēng)态圈的重要一(yī)环，将充分利用现有产业布局(jú)资源进行支持。

　　股(gǔ)权结(jié)构方面，银之杰和光汇石(shí)油分(fēn)别持有(yǒu)易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安(ān)财险业绩颇佳，成(chéng)立首年即实现盈利。但好景不长，易安财险自2018年(nián)起(qǐ)经(jīng)营状况开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一季末(mò)，易(yì)安财险(xiǎn)资产(chǎn)总计3.34亿元，负债(zhài)合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权益为(wèi)-1.27亿元，呈(chéng1500毫升水等于多少斤 1500毫升水是几瓶矿泉水)现资不抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公告称，依(yī)法对6家金(jīn)融机构实施接管，易安财险正在其中。两年(nián)过后，2022年(nián)7月，银保监会(huì)发布《关(guān)于易安(ān)财产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公司破(pò)产重整的批复》称，原则同意易安财险进(jìn)入(rù)破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理(lǐ)人对外发(fā)布重整战略投资者招募公告。在易安财险此次(cì)招(zhāo)募(mù)中(zhōng)，共有包括比亚迪在(zài)内的3家机构报名(míng)参(cān)与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年(nián)1月底(dǐ)，天(tiān)眼查信(xìn)息显示，易安财险已获得比亚迪(dí)拟收购款(kuǎn)36亿元(yuán)，其重(zhòng)整工作进入尾声。此次(cì)银保监会的批复，意味(wèi)着比亚迪(dí)正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修(xiū)订的《保险(xiǎn)公(gōng)司股权管理办法》，单(dān)一股(gǔ)东持股比例(lì)不得超过保险公司注册资(zī)本的三(sān)分之一。不过，经监管批准参与保险公司(sī)风险(xiǎn)处置(zhì)的(de)公司和机构不(bù)受该条款限(xiàn)制。比(bǐ)亚(yà)迪此次参与重(zhòng)整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系业内少见的(de)全(quán)资控股保险牌照，将为(wèi)后续业务开展(zhǎn)打开更多空(kōng)间。

　　新能源(yuán)车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关(guān)筹备。例(lì)如(rú)，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管理(lǐ)局(jú)批准成立(lì)，注册资本5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得一(yī)提(tí)的是，作为互联网(wǎng)保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)，易安财(cái)险的业务范围并不包含(hán)车险(xiǎn)业务。此前(qián)比亚(yà)迪传出收购易安财险消(xiāo)息(xī)时，市场上即有声音称，比亚(yà)迪(dí)将在“接盘”后申请(qǐng)车险经营资(zī)质，围绕新能源汽(qì)车开(kāi)展保险业务(wù)。不(bù)过，该(gāi)说法并(bìng)未获(huò)得(dé)比亚迪方(fāng)面(miàn)的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保险(xiǎn)业(yè)务(wù)的(de)难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽(qì)车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重(zhòng)点值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情人(rén)士消(xiāo)息称，对于(yú)比亚1500毫升水等于多少斤 1500毫升水是几瓶矿泉水迪接手易安财(cái)险后究竟如何(hé)经营，比亚迪方面还在规划，还未(wèi)有很清(qīng)晰(xī)的发展战略路(lù)径。后续比亚迪还(hái)需要在易(yì)安财险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功(gōng)夫，担(dān)任这些职务需要思维较(jiào)为活跃(yuè)的(de)人。

　　车企参与车险业务，在业内(nèi)已是常(cháng)规操作。目(mù)前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利(lì)等大(dà)型汽(qì)车厂商都已(yǐ)成立或(huò)入股了财产险(xiǎn)公(gōng)司及保(bǎo)险(xiǎn)中介机构。另外(wài)，特斯拉(lā)也在上(shàng)海(hǎi)注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公司(sī)，宝马则(zé)于(yú)去年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小(xiǎo)鹏(péng)、理想等新能源(yuán)车企也陆(lù)续收购了保险经纪(jì)公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公司累(lèi)计实现保费收(shōu)入(rù)1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达(dá)55.2％。其中(zhōng)，新能(néng)源汽车保(bǎo)有(yǒu)量的突(tū)飞猛(měng)进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公(gōng)安部1月(yuè)11日发布统计显(xiǎn)示，截至2022年(nián)底，全(quán)国新能(néng)源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新能(néng)源(yuán)车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越来越多。特(tè)别(bié)是(shì)在《新能源汽(qì)车商业保险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车险更是成为(wèi)多(1500毫升水等于多少斤 1500毫升水是几瓶矿泉水duō)家财险公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较于传统(tǒng)燃油车，新(xīn)能源汽(qì)车由于(yú)车辆(liàng)自身特性、驾驶(shǐ)群体、维保费(fèi)用等方(fāng)面因素的影响，具有更高的出险频(pín)率和更高的案(àn)均赔(péi)付(fù)金额，进而(ér)导致更高的车(chē)均保费水平。新能源车整体单均保(bǎo)费相较于(yú)传统(tǒng)燃油车平均高(gāo)出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至30万元之间的家(jiā)用新能源车(chē)。

　　据安信(xìn)证券测算，我国新能源(yuán)车险保费规模(mó)将从2021年(nián)的350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市(shì)场的重要组成部分。

　　保险经纪牌(pái)照只是构建汽车生(shēng)态(tài)圈(quān)的开始。车企发力(lì)车险业务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔等(děng)多个场景下与用户建立连接，进而(ér)重(zhòng)塑车企与(yǔ)用户的关系。对于(yú)汽(qì)车厂(chǎng)商(shāng)而言，车辆(liàng)交(jiāo)付(fù)仅(jǐn)是车(chē)企创造(zào)价(jià)值(zhí)的(de)起点，将以车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更多车(chē)后生态、车主权益等服(fú)务(wù)体(tǐ)系(xì)。

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