中共中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布(bù)数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计(jì)上报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩(zhuāng)核(hé)心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近(jìn)三个(gè)交易(yì)日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日(rì)迄今股价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技(jì)术带动充电(diàn)模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充(chōng)电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功率趋(qū)势(shì)，充电(diàn)模块(kuài)有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在(zài)充(chōng)电桩建设(shè)中的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步(bù)提升(shēng)，进而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋(qū)于(yú)稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块是(shì)直流充电桩最核(hé)心(xīn)的部件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效率和充电安(ān)全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度(dù)看(kàn)，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流(liú)充(chōng当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗)电桩所(suǒ)需元器件构成中，充(chōng)电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中国充电模(mó)块市场增量(liàng)达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充(chōng)电模块为核心的零部(bù)件生(shēng)产(chǎn)制造(zào)，代表企(qǐ)业有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块(kuài)及(jí)设备产(chǎn)业链来(lái)看，上(shàng)游是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包括直(zhí)流充电(diàn)设备生产商和(hé)交流充电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运营服(fú)务(wù)商及终端客(kè)户(hù)，包括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日(rì)研报中表示，由于充电模(mó)块的生产技术(shù)要求较(jiào)高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前(qián)主要以具(jù)备一定技(jì)术积(jī)累的充电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力(lì)电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块(kuài)价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大(dà)功(gōng)率、智能(néng)化(huà)、网(wǎng)络平(píng)台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充(chōng)电(diàn)模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模(mó)块市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全统计，在(zài)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)领域有(yǒu)所布局的A股上市(shì)公司包括通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米(mǐ)特等，具体如下：

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