近日，网传(chuán)小鹏P7集体开公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负责人(rén)，对(duì)方表示：有人故(gù)意(yì)拿普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这是(shì)去年十一(yī)期间的(de)事(shì)情，而且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一(yī)直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下，未来(lái)新车型(xíng)研发周期(qī)将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部(bù)件通用化率最高(gāo)可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在(zài)2022年(nián)第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能力会更多体现在(zài)保持性能的(de)同(tóng)时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的成(chéng)本下(xià)降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力系(xì)统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾驶成为(wèi)标(biāo)配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东(dōng)省高质(zhì)量发展大会上(shàng)表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员(zài)美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财(cái)经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路(lù)上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环境(jìng)的(de)观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发(fā)生交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方(fāng)检查(chá)车辆故障(zhàng)人(rén)员(yuán)发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部(bù)门已立案(àn)处理，门(mén)店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配合(hé)相(xiāng)关部门(mén)进行(xíng)事故调查，持续跟进(jìn)后续结(jié)果(guǒ)，并协助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯(wān)，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人(rén)员表示：车(chē)主下(xià)地库(kù)时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评(píng)。

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