关(guān)于宝(bǎo)马大(dà)降价(jià)的原因的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的(de)原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体(t两斤大概有多重参照物，2斤有多重？ǐ)上(shàng)广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报两斤大概有多重参照物，2斤有多重？道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过(guò)汽(qì)贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无法支持他们(men)的新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面(miàn)临的压力(lì)更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影(yǐng)响力(lì)一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然(rán)下降。反映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破万的(de)理(lǐ)想和(hé)蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线新势力相比也(yě)相差(chà)甚远。

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