中共(gòng)中(zhōng)央(yāng)政(zhèng)治局上月末召(zhào)开会议，提(tí)出加快推进充电桩等设(shè)施建设(shè)。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新(xīn)能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前(qián)建设充(chōng)电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布(bù)数据显示，4月公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成员(yuán)单位(wèi)总计上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三(sān)个交易日股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等(děng)人(rén)4月24日(rì)研报(bào)表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电桩销量高增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年(nián)全(quán)球(qiú)公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速(sù)51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技(jì)术带动充电模(mó)块、充电(diàn)枪/线等(děng)核(hé)心零(líng)部件价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日(rì)研报指出，受(shòu)益(yì)于(yú)充电桩建设加速(sù)及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐(qí)升。从需求量角度看，预计直流(liú)桩在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设中(zhōng)的(de)占比以(yǐ)及单桩充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度(dù)看，目前充电(diàn)模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块是直流充电桩最核心的(de)部件，直(zhí)接影响充电效率和充电安全人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么>，被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表示(shì)，预(yù)计到(dào)2025年中国充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行业充电模(mó)块均价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么24px;'>人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模块为核心的零部件生产(chǎn)制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电(diàn)模(mó)块及设(shè)备产(chǎn)业链来看，上游是生产设(shè)备(bèi)零(líng)部件，充电(diàn)模块应(yīng)用于(yú)直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括直(zhí)流充电设(shè)备生产商和(hé)交流(liú)充电设备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴(wú)证券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充(chōng)电模(mó)块的生产技术要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要(yào)求，目(mù)前主要以具备一定(dìng)技术(shù)积累的充(chōng)电模块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等(děng)电力电源(yuán)或(huò)通讯电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能(néng)化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋(qū)势，充(chōng)电(diàn)桩厂商逐(zhú)步进入充电模(mó)块生产环(huán)节(jié)，逐步实现充(chōng)电(diàn)模块的自(zì)产自研（如特锐(ruì)德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充(chōng)电模(mó)块市占率前(qián)五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全统(tǒng)计(jì)，在充电模块领域(yù)有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公司包括(kuò)通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：