金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化(huà)转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于实(shí)施汽(qì)车国(guó)六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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