5月12日(rì)晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣(xuān)布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽(qì)车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让(ràng)交易终止，而此前约定的(de)交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车(chē)在2012年(nián)以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不过原(yuán)计划(huà)在(zài)重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的(de)江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超(chāo)过(guò)20亿元。而(ér)且江铃汽车此前为转让铺路，还(hái)曾现金为(wèi)江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依(yī)旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审批未(wèi)在约定(dìng)时间完(wán)成

　　这笔交易要(yào)追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披露(lù)，拟以(yǐ)不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山(shān)西省产权交易市(shì)场(chǎng)公(gōng)开(kāi)挂牌方(fāng)式(shì)，出售全(quán)资(zī)子公司江铃重汽100％的股权。

　　当(dān1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间g)时，江铃重汽(qì)对接盘方(fāng)开出了(le)要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公司(sī)盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合(hé)并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上(shàng)述(shù)股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出(chū)售(shòu)征集到(dào)一名意向(xiàng)受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡车成(chéng)了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡(kǎ)车(chē)也(yě)按照相关交易规则支(zhī)付了(le)保证金。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致，就出售交易股权签署了《关(guān)于江铃重型汽(qì)车有限公司100％股(gǔ)权(quán)的股权转让协议(yì)》，确定(dìng)就目标(biāo)股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车5月12日(rì)公告称(chēng)，该笔交易需(xū)要(yào)获得(dé)国资管理有权单位的批准，但由于交易(yì)所需的政府审批事项(xiàng)未(wèi)能在(zài)约定的时间内(nèi)完成，项目双方经协(xié)商(shāng)一致，同(tóng)意(yì)终止交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍(réng)以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命(mìng)运(yùn)颇为坎坷，此次交易(yì)已经是其历史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前(qián)身(shēn)是山(shān)西(xī)省汽车工业集团(tuán)。作(zuò)为一家老(lǎo)牌国(guó)营企业，该公司主要组(zǔ)装生(shēng)产重型卡(kǎ)车与货车，但由于经营不善(shàn)陷入发(fā)展困境，在(zài)2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器装(zhuāng)备集(jí)团及中国(guó)长安(ān)汽车集(jí)团有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原(yuán)长安重(zhòng)汽(qì)，作为(wèi)长(zhǎng)安1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间(ān)汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的总销(xiāo)量为(wèi)439辆(liàng)。到(dào)2012年第一季度(dù)，太原重汽的净(jìng)资(zī)产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生(shēng)了(le)兴趣(qù)，该公司(sī)在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接(jiē)手太原长安重(zhòng)汽(qì)的全部(bù)股权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域(yù)的意图是实(shí)现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业，达产后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对(duì)重卡市场(chǎng)和客户洞察不足，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等头部企业(yè)的单月销(xiāo)量，就已超过江(jiāng)铃重汽几(jǐ)年(nián)的销量总和(hé)。2020年9月之后(hòu)，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)不再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报(bào)数据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型汽车相关(guān)业(yè)务累(lèi)计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最(zuì)为(wèi)严(yán)重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏(kuī)损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽(qì)总负债为(wèi)12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值得一(yī)提的(de)是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行(xíng)了(le)11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的(de)主要目的是降低(dī)江铃(líng)重汽(qì)的资产负债率，便(biàn)于(yú)吸引外部投资进(jìn)入，利于江铃重汽进(jìn)行业(yè)务重(zhòng)组。

　　“地(dì)主家”也(yě)没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自身近年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内，其实(shí)现归(guī)母(mǔ)净利润分别(bié)为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃(líng)汽车(chē)收(shōu)到的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑起了其当年(nián)的净利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在(zài)这两(liǎng)年的(de)扣非归母净利润(rùn)分(fēn)别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽车(chē)在这两年现金(jīn)流(liú)状(zhuàng)况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年(nián)这一科目变成(chéng)了-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今(jīn)年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背(bèi)在江铃汽车肩上。而(ér)江(jiāng)铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销售，当前主(zhǔ)要开支为(wèi)员(yuán)工薪酬和设备维护等(děng)费用。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继(jì)续(xù)积极(jí)推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间