6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发布5月(yuè)销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新能(néng)源(yuán)品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小国民党任公是指谁，任公指的是什么理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如(rú)果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的(de)交付(fù)表(biǎo)现或比较令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng国民党任公是指谁，任公指的是什么)势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似(shì)压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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